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lundi
11
mars
2013
Tiwal
Tiwal 3.2
Un dériveur gonflé • plans Marion Excoffon • 3,20 m
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C’est au salon nautique 2012 à Paris que Marion Excoffon et Emmanuel Bertrand ont présenté ce nouveau dériveur imaginée par Marion. Sa particularité : tenir dans deux sacs de 1,50 mètres de long ! Pour ce faire, la coque est réalisée dans le même matériaux gonflable que les Stand-Up Paddle. La structure est quant à elle réduite à sa plus simple expression avec un jeu de tubes en aluminium.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Long de 3,20 mètres de long, le Tiwal n’a pas pour vocation de remplacer l’Europe ou le Laser comme dériveur de régate. Mais il apporte la possibilité de le transporter en voiture comme en bateau sans trop se soucier de la place qu’il prend. Ainsi, il pourra offrir la possibilité de petites sorties en dériveur au cours de croisière en grand bateau. Mais aussi de naviguer sur des lacs ou tout autre (...)
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lundi
25
octobre
2010
Sirena
SL 5.2
Entre un F18 et un SL16 • plans Yves Loday • 5,2m
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Le SL 5.2 est le nouveau catamaran de Sirena lancé en 2010. Dessiné par Yves Loday, il est destiné aux particuliers et aux écoles de voile. Vainqueur de la Catagolfe 2010, le catamaran a déjà fat ses preuves. Ce nouveau SL5.2 est à découvrir au Nautic de Paris en décembre prochain.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Spécifications Architecte Yves Loday Constructeur Sirena Longueur coque 5,20 m Bau maximum 2,53 m Tirant d’eau nc Tirant d’air nc Déplacement 155 Kg Voiles Grand-voile nc Voile(s) d’avant nc Surface totale au près 20 m2 Spi(s) 18 m2 Gréement Bout dehors oui Mât 8,50 m Appendices Safran(s) 2 Construction Coque composites sandwich polyester Certification CE nc Lancement 2010 (...)
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samedi
8
mars
2008
Laser
Funboat
Un mini catamaran pour les enfants • plan Loday • 3,90m
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Fun… Boat. Tout est dit. Ou presque. Mini catamaran, acidulé et conçu pour l’apprentissage.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Dessiné par le champion olympique de Tornado Yves Loday, le Lasse Funboat est loin des catamarans de course de l’architecte français. Cet engin à deux coques est destiné aux écoles ou aux Points Passion Plages. Son élément c’est la plage. Entre le jouet et le catamaran, le Funboat peut recevoir à son bord un adulte, des enfants, voire même de très jeunes enfants pour une ballade à (...)
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lundi
3
mars
Hobie Cat
Hobie 16
La légende du catamaran de sport • plan Hobie Alter • 5,11m
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Plus de 100,000 Hobie 16 naviguent dans le monde. C’est donc que quasiment toute personne qui pratique la voile a navigué dans sa vie sur un Optimist ou sur un Hobie 16. Et tous connaissent l’allure atypique du catamaran banané.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Tout le monde connaît donc le Hobie Cat 16. S’il n’a jamais été support olympique, on le retrouve dans pratiquement tous les clubs de voile du monde. Son allure caractéristique le rend aussi exceptionnel qu’il est une référence dans le domaine du catamaran de sport. On reconnaît immédiatement ses deux coques bananées. Elles sont asymétriques afin de laisser le bordé quasi plat sous le vent. (...)
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vendredi
8
février
Laser
Bug
L’autre mini dériveur • Plans Jo Richard • 2,60m
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LaserPerformance a présenté son nouveau petit dériveur, le Bug, lors du London Boatshow et aux Etats-unis à l’occasion du salon nautique de Chicago début 2008. En retard sur les Français de Bic, Laser sort un voilier aux finitions étudiées.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation LaserPerformance a donc pris le temps de développer ce nouveau dériveur issu de la génération post Optimist. La caisse à savon, malgré son énorme diffusion mondiale, n’était plus dans l’ère du temps. Il était donc temps de proposer des alternatives. C’est ce qu’a proposé Bic avec l’Open’Bic et qui a ainsi poussé les constructeurs classiques de dériveurs à étudier de près le voilier idéal pour (...)
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jeudi
24
janvier
Sea-Quad
Sea-Quad
Cata-char ou char cata ? • 4,19m
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Le Sea-Quad est-il un catamaran à mise à l’eau intégrée comme le dit sa présentation officielle ? Ou un char à deux coques qui va sur l’eau ? Ou encore un catamaran pratique ? Ou un jouet…
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Le marché du catamaran bouge. Longtemps limité à la production de catamarans de sport, le voici qui découvre le marché de la voile plaisir pour clients béotiens de la voile. Pour attirer ainsi de nouveaux pratiquants, Sea-Quad se propose de limiter ce qui pourrait rebuter un néophyte : tirer le bateau de son emplacement d’hivernage jusqu’à l’eau. Et voilà donc un catamaran équipé de (...)
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samedi
8
décembre
2007
Archambault
Sprinto
Petit quillard ou gros dériveur • plans Joubert / Nivelt • 6,60m
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Il a quasiment la taille d’un mini 650 mais un programme tout autre. Ses deux versions, quillard ou dériveur, lui ouvrent de nombreux choix de navigations|sport boat fun et régatier ou dériveur de grande taille pour le beaching ou la régate monotype.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Dessiné par Michel Joubert et Bernard Nivelt, le Sprinto pourrait être daté. Mais ses lignes particulières avec un séduisant tableau arrière lui conservent une touche originale. Sa particularité vient surtout de ses programmes différents en fonction de la version de lest choisie. En quillard, son lest relevable lui permet quand même d’être facilement mis à l’eau et mis sur une remorque (...)
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lundi
3
décembre
2win
Twiner 12
Un concurrent de l’Open Bic • Plans Finot • 2,80m
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2win alias Boutemy présente au Salon Nautique de Paris 2007 le prototype d’un 12 pieds. Comme le catamaran de 15 pieds, il sera construit dans les matériaux maison à savoir le Twintex.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Le groupe Finot n’avait pas dessiné de dériveur depuis le Wizz ! Les revoilà donc sur un marché négligé par les concepteurs des 60 pieds Open vainqueurs des derniers Vendée Globe. Conçu un an et demi après la sortie remarquée de l’Open Bic, il arrive un peu tard sur le marché des remplaçants de l’Optimist. Il se démarque alors par une orientation plus marquée vers les écoles de voile que les (...)
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mardi
13
novembre
Bic Sport • Voile
O’pen Bic
L’alternative moderne à l’Optimist • plans Vitalidesign • 2,75m
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Personne n’avait encore réussi à proposer une alternative à l’Optimist, la « caisse à savons » sur laquelle tous les régatiers ont usé leurs premiers fonds de culotte. Bic Sport, fort de son expérience en planche, surf ou kayak, a osé relever le défi. Cela donne l’Open Bic. Et c’est réussi.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Si le design moderne ne laisse pas indifférent, un argument de choix vient bouleverser l’Optimist|le prix ! En version course, le vétéran se vent de 2800 à 3150 Euros. Et pour ce prix, vous aurez les ballons gonflables pour assurer l’insubmersibilité, le mât en aluminium et la voile carrée… Pour 2500 € environ, vous aurez un bateau au look ravageur équipé d’un gréement de type planche à (...)
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lundi
12
novembre
Bénéteau
First Class 7.5
Le « successeur » du Class 8 • plans Finot
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Le First Class 7.5 se devait d’être le successeur du First Class 8. Hélas, le coup est raté. Il a le bout-deshors du Melges 24, la coque de l’Open 750, la quille du Class 8… et son gréement. Le résultat n’a pas séduit, laissant la place au J80.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Lancé en 1982, le First Class 8 a été construit à plus de 1000 exemplaires jusqu’en 1994. Il était temps de le replacer. Bénéteau a donc confié cette mission au Groupe Bénéteau qui définit ainsi le cahier des charges|« Nous souhaitons que le First Class 7.5 séduise toute une génération de nouveaux navigateurs à la voile et à la régate au travers des clubs. » La cible est claire|les clubs de (...)
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