Julien Marin
Spécialisé dans la conception globale de tout navire de plaisance, de pêche ou de servitude, jusqu’à 30 mètres.
lundi
11
octobre
2010
L’Ikone JS est la nouveauté 2010 du chantier Espace Vag. Long de 5,50 mètres pour 420 kilogramme, il propose un gréement sloop (avec voile d’avant) comme l’indique le S ajouté au J, version originale et cat boat de l’icône d’Ikone née en 2006.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « Nous avons deux bateaux développés sur deux concepts différents » explique Pierrick de Kervenoaël, le nouveau patron du chantier concarnois. « L’Ikone possède une coque planante. Elle mesure 2,30 mètres de large pour privilégier la transportabilité tout en disposant d’une forme moderne. Sa quille en fonte est rétractable. Cela permet d’accéder facilement à une plage ou à une cale. Avec la (...)
jeudi
1er
octobre
2009
4 votes
Le premier exemplaire du nouveau Malongo 9.99 a été présenté au Grand Pavois 2009. Pendant le salon nautique de décembre 2008, la première coque était démoulée et les premières commandes étaient enregistrées auprès du constructeur Breton. A La Rochelle, on découvre alors un joli bateau de 10 mètres aux volumes importants.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation S’il n’est pas dessiné par Pierre Rolland comme le 8.70, ce nouveau bateau dessiné par Julien Marin conserve l’état d’esprit de ce qui devient une série. Comme son petit frère, il est destiné à la croisière et conserve sa marque de fabrique, à savoir l’intelligent coffre arrière pour l’annexe gonflable. Les adeptes ont d’ailleurs vite compris que c’était loin d’être un gadget et côté chantier, (...)
lundi
29
décembre
2008
Virusboats présentait fin 2008 un nouveau multicoque dans sa gamme plutôt dédiée aux petits trimarans de promenade. Voici ce catamaran de 8 mètres qui possède l’allure intermédiaire entre un 20 pieds pour le record de l’Atlantique en double et un Formule 40 / Extreme 40.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Lors du salon nautique de décembre, le premier exemplaire a pu montrer ses étraves symétriques au public intéressé par cet engin équipé d’une coque en moins que les habituels trimarans du chantier de Plouhinec. C’est en effet « le premier catamaran Virus » confirme Laouen de Kersauson. « Il est conçu pour être un gros day boat ». Inspiré des Corneel 26 et KL 28, il est « plus moderne en (...)
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Après quatre mois de chantier, le monocoque Safran a retrouvé la mer. La mise à l'eau réussie, Marc Guillemot et son équipe sont tournés vers l'avenir, avec un programme sportif dense. Celui-ci débute (...) Lire l'article
Francis Joyon est à New-York, dans la Marina de North Cove, aux petits soins pour son maxi-trimaran IDEC. Ce jeudi 16 mai marque le début officiel du stand-by en attente de la meilleure fenêtre (...) Lire l'article

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