Karver
Conception et réalisation d’emmagasineurs, de poulies et d’accastillage sur mesure pour voiliers de 6 à 60 m.
mercredi
30
janvier
2013
Karver pense aux filles en ce début d’année 2013 et leur offre du « Girl Power » avec la version rose de la poignée KJH. Comme sa version grise ou jaune, elle propose un taquet coinceur au cœur d’une poignée afin de disposer de plus de puissance pour reprendre un bout ou une écoute.
Rédaction SeaSailSurf.fr : « La KJH est … le cadeau idéal pour les passionnées de voile ! La poignée KJH est conçue spécifiquement pour vous aider à border. Elle peut être utilisée sur une écoute de grand voile, de spi ou pour le piano sur les gros bateaux » explique le site officiel de la marque normande. Sera-ce un hit de la Saint Valentin (...)
jeudi
12
avril
2012
Dernière création Karver : la KBR classique. Montée sur une poulie de la gamme KBR, une coquille en bois épouse la forme de la poulie. Ainsi, la poulie conserve ses qualités intrinsèques en terme de poids, faible encombrement et friction minimale tout en offrant un aspect extérieur en harmonie avec le bateau. Charge de travail de 1T à 30T, plusieurs essences de bois sont disponibles. Il est (...)
jeudi
24
février
2011
Karver propose désormais sa gamme de poulie superyachts KBR en plusieurs finitions, à commencer par le blanc. Info presse www.karver-systems.com
mercredi
3
novembre
2010
Après un an de développement avec les fabricants de câble, les voileries et les chantiers Superyachts, le bureau d’étude de Karver a dessiné et fabriqué une gamme complète d’emmagasineurs de spi asymétrique sur le principe « top down » (l’enroulement du spi débute par le haut).
Rédaction SeaSailSurf.fr : Le système est très simple et peut s’adapter à n’importe quel spi asymétrique : la tête de spi est fixée dans la cosse du câble anti torsion et l’amure sur un émerillon libre situé sur la tourelle. Pour enrouler, il suffit d’actionner la bosse d’enroulement qui entraîne le câble, la tête de spi, mais pas l’amure. Le spi commence à s’enrouler par le haut. Ce système offre plusieurs avantages : comme à son (...)
mardi
26
janvier
Le K650, le sport-boat de 6,50 mètres de long dessiné par Juan Kouyoumdjian sous l’initiative du team Karver prend une dimension « économique » pour 2010 avec l’arrivée d’une version « mât alu ». Communiqué : "Afin de répondre au mieux à la demande d’un grand nombre de clients, nous proposons désormais une version mât aluminium du K650. Plusieurs éléments ont aussi été changé afin de réduire le coût total du (...)
jeudi
16
octobre
2008
Karver présente ses nouveautés 2009 parmi lesquelles voici quelques nouvelles poulies. GAMME KBO Karver lance une nouvelle gamme de poulies avec un nouveau design « goutte d’eau » et la possibilité d’intégrer un guide pour maintenir une manille textile ou un bout de fixation facilement et sans manipulation particulière. Comme les poulies rondes Karver KB, les poulies de la gamme « goutte d’eau » (...)
mercredi
10
décembre
Le K 650 est né lors d’une rencontre pendant la Coupe de l’America entre l’architecte naval Juan Kouyoumdjian et Marin Clausin, le patron de Karver. Leur idée était d’appliquer à un bateau de 6,50 m l’expérience acquise auprès des équipes de courses avec lesquelles ils travaillent à longueur d’année. C’est au salon nautique de décembre 2008 que le premier exemplaire est présenté officiellement.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Voici donc ce monotype de régate qui vient s’insérer dans le club de plus en plus fréquenté des sport-boats de 5 à 8 mètres de long. De la taille d’un mini, mais destiné à la régate inshore, le K 650 possède une coque à bouchains évolutifs, un plan de voilure très reculé et extrêmement puissant, des appendices profonds. Un bout-dehors orientable sur 20 degrés est appuyé sur la cloison avant. (...)
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Organisée du 18 au 20 mai 2013 à la Base de sous-marins de Lorient par l'UCPA et ses Chefs de Bords de Croisière bénévoles (GCBC), le Trophée des Lycées est la seule régate française en flotte monotypes (...) Lire l'article
<p><strong>Une révision de la structure des catamarans AC72 et de leur aile, la limite maximale de vent réduite de 10 nœuds (23 nœuds maximum désormais) et un meilleur équipement de (...) Lire l'article
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<p><strong>Dans des conditions délicates avec de la pluie et du vent, Jérémy Arnoux (à droite) s'est imposé en finale de la 3<sup class="typo_exposants">e</sup> étape (...) Lire l'article
Le Grand Prix International de la Côte d'Opale a soufflé ses dix bougies dans des conditions météorologiques variées durant les trois jours de navigation, en manche et mer du Nord, et dans une (...) Lire l'article

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