Marc Lombard
Marc Lombard est basé à La Rochelle.
lundi
8
avril
2013
2 votes
Ne pas se fier à son nom de course, Courrier Vintage. Le MC34 Patton dessiné par Marc Lombard et construit chez Marsaudon Composites est tout ce qu’il y a de plus moderne ! L’idée de base est de Samuel Marsaudon, le responsable du chantier lorientais éponyme, connu entre autres pour avoir fabriqué le maxi trimaran IDEC avec lequel Francis Joyon pulvérise tous les records.
Rédaction SeaSailSurf.fr : « Je voulais construire un bateau qui n’existait pas », explique Samuel, « à savoir un IRC marin à déplacement léger de 10,50 m. Je vais courir la Transquadra 2014 avec le premier de la série… et si possible en vendre quelques autres à d’heureux acquéreurs ». En utilisant la technique maison - à savoir une construction haut de gamme en infusion verre/époxy et mousse thermoformée réalisée sur moule femelle (...)
samedi
17
novembre
2012
1 vote
La construction du dernier-né du chantier Alubat, leader mondial de la fabrication de voiliers en aluminium de plus de 35 pieds, grand spécialiste de la chaudronnerie marine, s’est terminée en novembre 2012. Il sortira du chantier début décembre puis partira pour le Brésil, Salvador de Bahia, début décembre, avec son propriétaire. L’occasion de découvrir les formes et, surtout, l’intérieur, de ce nouvel Ovni.
Rédaction SeaSailSurf.fr : « Réconcilier les volumes du cockpit et du carré était une volonté depuis longtemps de notre bureau d’étude » déclare Philippe Aupinel, Président. « Avec l’abaissement du cockpit et la surélévation du carré, seules trois petites marches les séparent désormais : il est donc très facile de passer de l’un à l’autre de ces deux centres névralgiques du bateau. Et grâce à l’abaissement du seuil de la porte de (...)
dimanche
9
août
2009
0 vote
« 100% Nouveau, 100% Aluminium, 100% Cigale » voici la philosophie annoncée par Alubat pour son nouveau 16 mètres dessiné par le cabinet de Marc Lombard.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Spécifications Architecte Marc Lombard Longueur HT 15,99 m Longueur flottaison 15,90 m Bau maximum 4,79 m Tirant d’eau 2,46 m Tirant d’air 23,58 m Poids du lest 3,5 t Déplacement 10,75 t Voiles Grand-voile 69,5 m2 Voile(s) d’avant 36 m2 / 72,6 m2 Surface totale au près 142,1 m2 Spi(s) 205 m2 Gréement Bout dehors nc Mât nc Appendices Quille nc Safran(s) (...)
mercredi
29
octobre
2008
Avec huit voiliers en catalogue et trois gammes de bateaux, Alubat situé au château d’Olonne en Vendée est depuis 1973 le chantier nautique leader en Europe de voiliers en aluminium destinés à la grande croisière et au voyage. Le dernier né de cette entreprise vendéenne : l’OVNI 445 sera présenté au salon nautique de Paris du 5 au 14 décembre. Les OVNI sont, sans conteste, les voiliers emblématiques de (...)
vendredi
28
mars
1 vote
La famille Akilaria s’agrandit fin 2007 avec un nouveau monocoque sportif suivant les règles de jauge de la Class 9,50, benjamine de la class 40’ destinée à de la course en solo ou en équipage réduit. Le bateau est présenté pour la première fois lors du Salon Nautique de Paris et tire ses premiers bords à La Trinité-sur-Mer en mars 2008.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation MCTec a confié son projet au Cabinet Lombard qui lui a dessiné un bateau large, très toilé, puissant. Une silhouette qui s’inspire très largement du 40 pieds et qui sera construit dans les mêmes matériaux, sandwich-balsa-vinylester, et selon les mêmes techniques d’infusion sous vide que son aîné. Premiers commentaires à La Trinité-sur-Mer en mars 2008 : Marc Lombard, architecte et (...)
jeudi
7
février
Le SeaCart 30 est un demi 60 pieds ORMA tout en carbone (du bout-deshors à la tête de mât) destiné à la course monotype dans les pays nordiques.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Les Suédois ont apprécié les multicoques à la française et nos trimarans de course au large. Ils ont recyclé les vieux 60 pieds pour quelques séries de courses et ont lancé une série monotype de 30 pieds (9,15 mètres) pour se faire plaisir à moindre coût. Mais ils se sont quand même donné les moyens de bien faire en demandant à Marc Lombard de leur dessiner ce voilier démontable et (...)
mardi
4
décembre
2007
Tout comme les Akilaria, le Speed Feet est construit en Tunisie par le chantier MTec. Il est par contre commercialisé indépendamment par la société Speed Feet en version quillard, depuis 2002, et en version dériveur, depuis fin 2007.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation La version originelle du Speed Feet est un quillard destiné à la régate monotype ou au sein de flottes de sports boats. Il est équipé d’un espar en carbone et d’une quille à bulbe. En 5 ans, il a été produit à plus de 40 exemplaires. Une association de classe organise un National annuel. La majorité des bateaux se retrouvent entre Deauville et La Rochelle. S’il est adapté à la régate, il (...)
mardi
6
novembre
1 vote
Le Figaro-Bénéteau 2 a été lancé fin 2002 pour remplacer la première version dessinée par le Groupe Finot. Il est le monotype officiel du circuit Figaro-Bénéteau de course au large en équipage réduit dont l’événement principal est la Solitaire du Figaro tous les étés.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Pour la deuxième génération du Figaro-Bénéteau, certains avaient rêvé d’une quille pendulaire. D’autres, moins exigeants pensaient au moins voir un bout-dehors pour porter des spi asymétriques. Il n’en aura rien été. Dès son lancement, le successeur du plan Finot s’avère conventionnel. Ses principaux atouts sont en fait sa construction en infusion, son mât en carbone et sa stricte monotypie (...)
dimanche
4
novembre
AKILARIA signifie « la cité des faucons ». Sur plan exclusif de Marc Lombard, le Class 40’ conçu par M Tec surfe sur le succès de cette nouvelle flotte réservée aux amateurs avertis et aux skippers professionnels limités par un budget modéré.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Le succès ne s’est pas fait attendre pour les Class 40 puisqu’ils étaient 25, toutes marques, au départ de la Route du Rhum 2006 et une trentaine à celui de la Transat Jacques Vabre 2007. Spécifications Longueur coque 12,18 m Longueur flottaison 12,18 m Largeur 4,49 m Tirant d’eau 3 m Lest Env 2 000 kg Déplacement À la jauge Deux ballasts 750 L / chacun SV (au (...)
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