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Marée haute
Chantier naval basé à Trégunc (29)
Et aussi : Alubat • Archambault • Bavaria • Bénéteau • Catana • Dufour Yachts • J Boats • Marée haute • Pogo Structures • Sea•Doo • Virus boats •
lundi
14
novembre
2011
Marée Haute
Django 670
Entre le D2 et le 770 • plans Rolland • 6,70m
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Le chantier de Trégunc Marée Haute présente au salon son nouveau voilier. Issu du moule de coque du D2, le mini 650 de compétition, il intègre la famille Django en tant que petit frère du 770.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « Nous avons repris la carène du D2, confirme Pierre Rolland, l’architecte du voilier. Mais nous lui adjoignons un nouveau pont. Ce qui est remarquable, c’est qu’il dispose d’une quille sabre relevable qui se termine par un bulbe. Son mât est aussi plus court que celui du D2. L’idée étant de proposer un voilier qui est facile à mettre à l’eau avec une remorque ou de le mettre au sec pour (...)
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mardi
21
décembre
2010
Marée Haute
Django 770 Océan Race
La version course au large • plans Rolland • 7,70m
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Forts du succès de la version croisière, les actionnaires du chantier Marée Haute ont demandé à l’architecte naval Pierre Rolland de leur concevoir une version survitaminée du Django 770. Avec sa construction plus légère, une quille de course et un gréement en carbone, le Django Océan Race vise les transat en solitaire.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Le Mini 650 de série vous semble inconfortable ? Un Class40 est trop grand ou trop cher ? Voici le Django 770 Océan Race. Sa version croisière était déjà un super mini 650, une version agrandie du Dingo, le 650 du chantier adapté à la Transat 650 entre la Charente Maritime et le Brésil. Plus fort encore, le Django 770 propose un espar en carbone plus long pour porter une grand-voile à (...)
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mercredi
28
avril
Marée Haute
Django 770
Le super Dingo • plans Rolland • 7,70m
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Le premier Django 770 a été mis à l’eau en avril 2010. Dessiné par Pierre Rolland pour le chantier Marée Haute de Serge Calvez, ce super-Dingo (du nom du monototype de course à la jauge mini 650 du chantier) est attendu par une clientèle soucieuse de confort et de vitesse à moindre coût.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Au rond-point de Trégunc, filer à l’opposé du siège de Guy Cotten. Glisser à tribord et laisser dérouler en campagne vers la rivière, cap sur Pendruc. Dans le bâtiment du fond, Serge Calvez et son équipe sont au travail. Il y a des Dingo 2 en hivernage, des Yaka en finalisation. Ces voiliers de 6,50 mètres disposent de l’ancienne carène, sans bouchain, du Dingo de course. Elle est (...)
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mardi
28
avril
2009
Actualité
MARÉE HAUTE : Portes ouvertes les 1 et 2 mai • 12 D2 commandés
Le chantier Marée Haute sera exceptionnellement ouvert le vendredi 1 et le samedi 2 mai de 9h30 à 18h00 sur rendez-vous pour venir découvrir nôtre chantier à l’occasion de ces portes ouvertes. Ce sera l’occasion de découvrir la préforme de coque du Django 7.70, un Yaka 6.50 en cours de construction et un Dingo 2 avant pontage, tous des plans de l’architecte Pierre Rolland. A noter que 12 Dingo 2 (...)
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jeudi
8
mai
2008
Marée Haute
Dingo 2
Le nouveau Dingo • plans Rolland • 6,50m
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Voici la deuxième version du Dingo, toujours signée par l’architecte naval brestois Pierre Rolland. Avec ses bouchains latéraux et sa nouvelle quille en L, il offre plus de puissance au bateau de série construit par Marée Haute.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « On peut dire que j’ai l’expérience des bouchains » avoue Pierre Rolland mercredi, avant de participer à la Demi-Clé, sa première course à la barre de « Petit Tonnerre », numéroté 722 et numéro 1 de la nouvelle série. L’auteur des lignes du premier 60 pieds de Bernard Stamm n’est pas qu’un architecte de bateaux prototypes en formes. On lui doit aussi de nombreux bateaux de voyage, en (...)
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mardi
6
novembre
2007
Marée Haute
Dingo
Un 650 assagi • plans Rolland • 6.50m
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Pierre Rolland, architecte du premier Pogo 6.50 ne pouvait rester indifférent après que Structures ait confié au Groupe Finot le plan de la deuxième version du mini qui a fait son succès. Avec Serge Calvez, il a trouvé le constructeur indispensable pour lancer son nouveau bateau de série.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation C’est l’évolution de la jauge série qui a autorisé le bout-dehors sur les bateaux de série qui a lancé une nouvelle génération de minis de série tels que ce Dingo ainsi que les Pogo 2, Ginto, Tam-Tam etc. Les formes de la carène ainsi que le plan de pont s’inspirent du prototype « EXTRADO » avec lequel Pierre a terminé quatrième de la Transat 650 2003. Les plans sont présentés au salon (...)
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