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Taille de 6,51m à 8.01m/26’
Longueur comprise entre 6,51 et 8,01 mètres
Et aussi : Taille de 0 à 5,51m/18’ • Taille de 10m à 12,21m/40’ • Taille de 12,21m à 15,25m/50’ • Taille de 15,25 à 20m/66’ • Taille de 20m à 30,50m/100’ • Taille de 30,50m et plus • Taille de 5,51m à 6,51m/21’ • Taille de 6,51m à 8.01m/26’ • Taille de 8,01m à 10m/33’ •
jeudi
6
septembre
2012
Seascape
Seascape 27
Petit & grand frère du 18 • plans Manuard • 7,99 m
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Le Seascape 18, dessiné par Sam Manuard et conçu par les Slovènes Mihelin et Hajnšek, a vu naître cette année un petit frère de plus grande taille : le 27 pieds, présenté à La Rochelle, lors du Grand Pavois, pour sa première sortie officielle.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Bateau européen de l’année 2012, le 18 pieds, destiné à la ballade ou à la régate monotype est un succès incontesté. Mais pour sortir des baies maritimes ou des lacs, il fallait voir plus grand. C’est ce qu’ont commandé Andraž et Kristian à celui qui avait déjà dessiné pour eux leurs mini 650. Le résultat mesure 27 pieds pour 2,54 mètres de large, transport sur remorque oblige. Son prototype a tiré ses (...)
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lundi
14
novembre
2011
Marée Haute
Django 670
Entre le D2 et le 770 • plans Rolland • 6,70m
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Le chantier de Trégunc Marée Haute présente au salon son nouveau voilier. Issu du moule de coque du D2, le mini 650 de compétition, il intègre la famille Django en tant que petit frère du 770.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « Nous avons repris la carène du D2, confirme Pierre Rolland, l’architecte du voilier. Mais nous lui adjoignons un nouveau pont. Ce qui est remarquable, c’est qu’il dispose d’une quille sabre relevable qui se termine par un bulbe. Son mât est aussi plus court que celui du D2. L’idée étant de proposer un voilier qui est facile à mettre à l’eau avec une remorque ou de le mettre au sec pour (...)
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lundi
4
juillet
Sillinger
Sillinger lance une série limitée Voiles de St Tropez
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On connaissait Sillinger pour ses bateaux pneumatiques à usage professionnel et ses unités de sécurité en mer. Le fabricant au logo de requin lance une gamme prestige de semi-rigides Voiles de Saint-Tropez Série Limitée.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Le modèle 765 a été dévoilé à Paris, un bateau qui a d’ores et déjà conquis les professionnels. Comme son nom l’indique, la gamme sera fabriquée uniquement pendant 1 an. Les 250 heures de travail nécessaires à la fabrication de ces modèles 100% français, garantissent leur solidité et leur caractère singulier. Ces bateaux haut de gamme sont destinés aux connaisseurs, amateurs de sensations et de raffinement (...)
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mardi
21
décembre
2010
Marée Haute
Django 770 Océan Race
La version course au large • plans Rolland • 7,70m
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Forts du succès de la version croisière, les actionnaires du chantier Marée Haute ont demandé à l’architecte naval Pierre Rolland de leur concevoir une version survitaminée du Django 770. Avec sa construction plus légère, une quille de course et un gréement en carbone, le Django Océan Race vise les transat en solitaire.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Le Mini 650 de série vous semble inconfortable ? Un Class40 est trop grand ou trop cher ? Voici le Django 770 Océan Race. Sa version croisière était déjà un super mini 650, une version agrandie du Dingo, le 650 du chantier adapté à la Transat 650 entre la Charente Maritime et le Brésil. Plus fort encore, le Django 770 propose un espar en carbone plus long pour porter une grand-voile à (...)
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jeudi
16
décembre
Smartboat
Smartboat 23
Le design au profit du moteur • plans VPLP • 6,99m
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Smart et efficace, telle est la philosophie qui a poussé Hedy Kardous à réunir une équipe autour de lui pour lancer un bateau à moteur orignal.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation C’est à force d’écouter ses clients et ses amis qu’Hedy Kardous (le pilote la société qui organise et anime le réseau de distribution) a eu l’idée de contacter Vincent Lauriot-Prévost (le co-architecte du cabinet VPLP, auteur de nombreux multicoques de course au large), d’en parler à Olivier Dupont Delestraint (qui s’occupe du marketing et de la communication) et d’aller voir Frédéric (...)
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mercredi
28
avril
Marée Haute
Django 770
Le super Dingo • plans Rolland • 7,70m
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Le premier Django 770 a été mis à l’eau en avril 2010. Dessiné par Pierre Rolland pour le chantier Marée Haute de Serge Calvez, ce super-Dingo (du nom du monototype de course à la jauge mini 650 du chantier) est attendu par une clientèle soucieuse de confort et de vitesse à moindre coût.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Au rond-point de Trégunc, filer à l’opposé du siège de Guy Cotten. Glisser à tribord et laisser dérouler en campagne vers la rivière, cap sur Pendruc. Dans le bâtiment du fond, Serge Calvez et son équipe sont au travail. Il y a des Dingo 2 en hivernage, des Yaka en finalisation. Ces voiliers de 6,50 mètres disposent de l’ancienne carène, sans bouchain, du Dingo de course. Elle est (...)
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jeudi
17
décembre
2009
Trégor composites
Rackam 26
Une génération 2009 avec cabine - plan Erik Lerouge - 8m
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Construit en infusion par Trégor Composites, ce catamaran de 26 pieds dessiné par Erik Lerouge se décompose en plusieurs gammes, du basic au Xtreme boosté au carbone.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Le premier de la gamme est donc le Rackam en version ’basic’. « Rackam Basic est conçu pour être facilement remorqué par une voiture moyenne et mis à l’eau sans aide extérieure » explique son architecte. « Il possède un gréement élancé avec mât rotatif aluminium et foc autovireur. Il sera particulièrement compétitif en Multi 2000 sans nécessiter de matériaux exotiques et en se contentant de 3 voiles. » Avec (...)
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jeudi
8
octobre
Aequus Boats
Aequus 7.o
Le cheval électrique • plans Finot-Conq • 6,99m
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Les architectes Finot-Conq (architectes de 4 des 5 derniers vainqueurs du Vendée Globe !) ont dessiné, après de nombreux essais en bassin de carène numérique, un bateau économe en énergie qui permet d’atteindre la vitesse de 7 noeuds avec une puissance minimum. Il s’agit de l’Aequus 7.o.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Ce bateau électro-solaire est tout à fait compétitif face à un voilier de même longueur marchant à la voile ou au moteur. Et même si, dans la brise soutenue, l’Aequus 7.o se faisait dépasser au portant, il rattraperait vite son retard lors de la remontée au vent pendant que le voilier tire des bords. L’Aequus 7.o est commercialisé par Aequus Boats, la sociétée dirigée par Bruno Hervouet. (...)
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lundi
4
mai
eXploder
Trimaran eXploder 23
Un mini à trois coques • plans Ryszard Partycki • 7m
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Un mini à 3 coques ? C’est en tout cas le concept de base de ce trimaran construit en Pologne. Wojciech Kaliski et Adam Skomski voulaient un bateau rapide et fun pour traverser l’Atlantique en double et, pourquoi pas, organiser une course… Ainsi est né ce superbe trimaran de 23 pieds.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Il y a deux façons de voir ce voilier : soit comme un possible concurrent des minis, soit comme un concurrent des trimarans de sport, entre le Multi 23 et le Seacart 30. Le concept original est donc né de l’observation des minis 650 et des catamarans de 20 pieds destinés aux records transatlantiques. Les deux concepteurs ont mixé les deux pour réaliser un trimaran de 7 mètres capable (...)
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lundi
29
décembre
2008
Virusboats
Catamaran V8
Un mini F40 ou gros 20’ • plans Julien Marin • 8,00 m
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Virusboats présentait fin 2008 un nouveau multicoque dans sa gamme plutôt dédiée aux petits trimarans de promenade. Voici ce catamaran de 8 mètres qui possède l’allure intermédiaire entre un 20 pieds pour le record de l’Atlantique en double et un Formule 40 / Extreme 40.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Lors du salon nautique de décembre, le premier exemplaire a pu montrer ses étraves symétriques au public intéressé par cet engin équipé d’une coque en moins que les habituels trimarans du chantier de Plouhinec. C’est en effet « le premier catamaran Virus » confirme Laouen de Kersauson. « Il est conçu pour être un gros day boat ». Inspiré des Corneel 26 et KL 28, il est « plus moderne en (...)
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