catamaran
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dimanche
22
janvier
2012
1 vote
3V Yachts représente Vincent Lantin et Vincent Jordil, les deux associés et project managers ainsi que VPLP, le cabinet d’architecture navale. Avec le designer John Pawson, ils ont présenté au salon nautique 2011, un catamaran de croisière très haut de gamme de 63 pieds, le SB63.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Ce catamaran devrait être le premier d’une série puisque sont déjà annoncées les versions « 80 pieds et 110 pieds et bientôt le SB TENDER the Ashton Martin Box ». Spécifications Architecte VPLP Designer JOHN PAWSON Longueur HT 19,20 mètres Longueur coque nc Longueur flottaison nc Bau maximum 9 mètres Tirant d’eau nc Tirant d’air nc Déplacement 9 Tonnes Voiles Grand-voile 125 m² (...)
mercredi
31
août
2011
1 vote
Située à la même latitude que Hawaii, l’île de Sanya est une une destination prisée des touristes chinois. Jumelée avec Cannes, elle a organisée une poignée de concours de Miss Monde. De quoi donner de la crédibilité pour ce nouveau catamaran signé Berret-Racoupeau dans la gamme Fountaine-Pajot.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Fort de ses 17 mètres de long pour près de 9 de large, ce catamaran de 57 pieds propose, selon la plaquette officielle, « 106 m2 de plain-pied pour l’espace et la convivialité ». Dans la version propriétaire qui comprend une suite, 3 chambres doubles et une cabine skipper, on descend dans son espace de repos par un escalier indépendant. La classe. Digne des hôtels de luxe de l’île chinoise ? (...)
lundi
25
octobre
2010
1 vote
Le SL 5.2 est le nouveau catamaran de Sirena lancé en 2010. Dessiné par Yves Loday, il est destiné aux particuliers et aux écoles de voile. Vainqueur de la Catagolfe 2010, le catamaran a déjà fat ses preuves. Ce nouveau SL5.2 est à découvrir au Nautic de Paris en décembre prochain.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Spécifications Architecte Yves Loday Constructeur Sirena Longueur coque 5,20 m Bau maximum 2,53 m Tirant d’eau nc Tirant d’air nc Déplacement 155 Kg Voiles Grand-voile nc Voile(s) d’avant nc Surface totale au près 20 m2 Spi(s) 18 m2 Gréement Bout dehors oui Mât 8,50 m Appendices Safran(s) 2 Construction Coque composites sandwich polyester Certification CE nc Lancement 2010 (...)
jeudi
17
décembre
2009
2 votes
Construit en infusion par Trégor Composites, ce catamaran de 26 pieds dessiné par Erik Lerouge se décompose en plusieurs gammes, du basic au Xtreme boosté au carbone.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Le premier de la gamme est donc le Rackam en version ’basic’. « Rackam Basic est conçu pour être facilement remorqué par une voiture moyenne et mis à l’eau sans aide extérieure » explique son architecte. « Il possède un gréement élancé avec mât rotatif aluminium et foc autovireur. Il sera particulièrement compétitif en Multi 2000 sans nécessiter de matériaux exotiques et en se contentant de 3 voiles. » Avec (...)
mardi
19
mai
1 vote
« Peter Dean Senior et Junior ont ensemble 90 ans d’expérience de navigation. Ils formulent et conçoivent toutes les données pour toute nouvelle conception de Catamarans Dean. Environ 300 Dean ont été construits jusqu’ici » explique Bernard Mondoulet, le distributeur pour l’Europe de ce catamaran sud-africain.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Spécifications Architecte Dean Longueur HT 15,20 m Longueur coque nc Longueur flottaison 14,70 m Bau maximum 8 m Tirant d’eau 1,30 m Tirant d’air 24 m Poids du lest nc Déplacement 140000 Kg Voiles Grand-voile 95 m2 Voile(s) d’avant 45 / 145 m2 Surface totale au près 140 m2 Gréement Mât Sparcraft Appendices Safran(s) 2 Equipement Couchage nc Hauteur sous barrot nc (...)
mardi
30
décembre
2008
L’Aster 18 est la version quasi définitive d’un catamaran de série innovant. L’originalité de ce multicoque de sport construit tout en carbone vient de son « Gréement Réglable Latéralement », le GRL, un brevet développé par Asterwind, ainsi que de ses deux foils courbes à la façon des trimarans de course au large.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « La mise au point est terminée à 95% » explique Ivrin Payet lors du salon nautique de décembre 2008. Le catamaran est donc dans sa forme quasi définitive, développée à partir du prototype qui fut le premier à être équipé du GRL. Cette version est commercialisé dans deux versions : une version light équipée d’un gréement et de voiles de F18 à 25000 Euros environ ; une version plus sportive avec (...)
lundi
29
décembre
Virusboats présentait fin 2008 un nouveau multicoque dans sa gamme plutôt dédiée aux petits trimarans de promenade. Voici ce catamaran de 8 mètres qui possède l’allure intermédiaire entre un 20 pieds pour le record de l’Atlantique en double et un Formule 40 / Extreme 40.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Lors du salon nautique de décembre, le premier exemplaire a pu montrer ses étraves symétriques au public intéressé par cet engin équipé d’une coque en moins que les habituels trimarans du chantier de Plouhinec. C’est en effet « le premier catamaran Virus » confirme Laouen de Kersauson. « Il est conçu pour être un gros day boat ». Inspiré des Corneel 26 et KL 28, il est « plus moderne en (...)
dimanche
23
novembre
C’est le vaisseau amiral de la génération 2008-2009 du chantier Catana. Ce catamaran de 20 mètres est dans la directe lignée de la nouvelle gamme.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation On retrouve la patte du chantier caractérisée par ce descriptif : « coques inclinées, étraves à bulbe et tulipées, dérives profondes pour la marche au près ». Reste à en connaître le prix… Spécifications Architecte Christophe Barreau & Frédéric Neuman Longueur HT 20,30 m Longueur coque nc Longueur flottaison 19,46 m Bau maximum 9,60 m Tirant d’eau 1,20 / 2,95 m Tirant (...)
vendredi
21
novembre
Le Catana 41 est une nouveauté du Salon nautique 2008. Il ouvre la gamme des catamarans de croisière du chantier éponyme. Comme pour la gamme précédente, ce catamaran de croisière est signé Christophe Barreau en association avec le bureau d’études du chantier.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Barres à roue, tableaux arrières en escaliers, large casquette rigide au dessus du cockpit, bordés droits, étrave « bulbée »… le Catana 41 est destiné à la coursière confortable. Le design extérieur en ressent légèrement mais à l’intérieur, le propriétaire et sans doute nombre de loueurs, profiteront de belles vues panoramiques sur le plan d’eau. En croisière, on veut voir ou être vu ? Catana a (...)
samedi
8
mars
2 votes
Fun… Boat. Tout est dit. Ou presque. Mini catamaran, acidulé et conçu pour l’apprentissage.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Dessiné par le champion olympique de Tornado Yves Loday, le Lasse Funboat est loin des catamarans de course de l’architecte français. Cet engin à deux coques est destiné aux écoles ou aux Points Passion Plages. Son élément c’est la plage. Entre le jouet et le catamaran, le Funboat peut recevoir à son bord un adulte, des enfants, voire même de très jeunes enfants pour une ballade à (...)
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