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trimaran
Et aussi : canoe/kayak • catamaran • char • monocoque • planche • Pneumatique • trimaran •
lundi
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mai
2009
eXploder
Trimaran eXploder 23
Un mini à trois coques • plans Ryszard Partycki • 7m
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Un mini à 3 coques ? C’est en tout cas le concept de base de ce trimaran construit en Pologne. Wojciech Kaliski et Adam Skomski voulaient un bateau rapide et fun pour traverser l’Atlantique en double et, pourquoi pas, organiser une course… Ainsi est né ce superbe trimaran de 23 pieds.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Il y a deux façons de voir ce voilier : soit comme un possible concurrent des minis, soit comme un concurrent des trimarans de sport, entre le Multi 23 et le Seacart 30. Le concept original est donc né de l’observation des minis 650 et des catamarans de 20 pieds destinés aux records transatlantiques. Les deux concepteurs ont mixé les deux pour réaliser un trimaran de 7 mètres capable (...)
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lundi
21
avril
2008
Multi Sailing
Multi 23
Un mini trimaran ORMA • plans Van Pétéghem & Lauriot-Prévost • 6,72m
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Il a tout des grands ! Enfin presque. Puisque ce trimaran de 23 pieds (6,72 mètres de long) est une réplique à l’échelle réduite d’un trimaran de 60 pieds de la (feu) jauge ORMA 60. Dessiné par les architectes du Groupama 2 de Franck Cammas, il a une gueule de racer qui fait envie.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Long de 6,72 mètres, large de 4,80 pour une déplacement de 300 Kg et près de 30 m2 de surface de voilure au près, le Multi 23 promet des pointes à près de 20 noeuds (voir les polaires ci-dessous). Dans un marché du trimaran en plein de développement avec de nouvelles versions « sport-boats », le Multi 23 montre la voie. Une voie qui vient de Chine où l’engin est construit et où il a (...)
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jeudi
7
février
Marström Composites
SeaCart 30
Trimaran monotype de course nordique • plans Lombard • 9,15m
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Le SeaCart 30 est un demi 60 pieds ORMA tout en carbone (du bout-deshors à la tête de mât) destiné à la course monotype dans les pays nordiques.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Les Suédois ont apprécié les multicoques à la française et nos trimarans de course au large. Ils ont recyclé les vieux 60 pieds pour quelques séries de courses et ont lancé une série monotype de 30 pieds (9,15 mètres) pour se faire plaisir à moindre coût. Mais ils se sont quand même donné les moyens de bien faire en demandant à Marc Lombard de leur dessiner ce voilier démontable et (...)
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jeudi
3
janvier
Dragonfly
Dragonfly 35
Trimaran repliable hauturier • plans Dragonfly • 10,68m
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Un trimaran de croisière, repliable, de plus de 10 mètres et qui a look moderne|c’est le Dragonfly 35, le remplaçant du 1000.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Lancé en 2007 par le chantier danois spécialiste des trimarans repliables, il s’insère entre le 920 et le 1200 (le 800 n’est plus produit). Lors du salon nautique, les responsables du chantier indiquaient que le carnet de commandes était plein jusqu’en 2009. Alors pour naviguer sur un voilier rapide et original, il va falloir être patient. La catégorie des trimarans de croisière est en (...)
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lundi
31
décembre
2007
Weta Marine
Weta 4.4
Un petit trimaran acidulé • plans Roger Kitchen • 4,40m
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Voici un petit trimaran acidulé, né en Nouvelle-Zélande, mais importé en France. C’est un joujou exquis pour le plaisir de la glisse, et peut-être de la régate, pour ceux qui veulent aller vite sans se briser le dos au rappel d’un dériveur en solitaire.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Avec ses flotteurs aux lignes tendues et sa coque centrale large, le Weta 4.4 révolutionne la voile légère. Si les 420 et autres 5o5 ont cédé la place aux nouveaux dériveurs, leurs pratiquants n’ont pas pour autant envie de faire du freestyle à la barre de ces luges instables. Pour ceux qui ne sont pas passé au catamaran de sport, voici donc un intermédiaire avec ce trimaran / dériveur. (...)
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mercredi
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décembre
Virus boats
Magnum 18
Le petit fère du 21 maniable en solo • plans Guy Saillard • 5,50m
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Plus léger que le 21 pieds lancé en 2001, moins cher et plus petit, le Magnum 18 est présenté pour la première fois au salon nautique.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Dessiné par Guy Saillard, ce petit trimaran se met à l’eau en 20 minutes seulement. Il est homologué pour accueillir 4 personnes maximum pour de la balade à la journée, voire du raid ou de la régate. Il devrait aussi être maniable en solitaire. Ce sympathique trimaran du chantier morbihannais spécialisé dans les yoles de mer a pour défaut un look un peu dépassé. Ses ponts à la Hobie 16 et (...)
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lundi
3
décembre
Hobie Kayak
Mirage Adventure Island
Le 4x4 de la mer : kayak, pédalo, trimaran et voilier • 4,88 m
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La division kayaks de Hobie a présenté au salon nautique de Paris un véritable 4x4 de la mer. Le Mirage Adventure n’est pas une fiction mais bien une réalité qui fait rêver. En effet, quel pratiquant de kayak n’a pas eu envie un jour d’avoir une voile pour se soulager les biceps ? Qui n’a pas désiré de nombreux coffres pour ranger du matos, de photo ou de pêche ? Quel autre n’a pas pensé aux flotteurs pour transformer son kayak en pirogue ou en trimaran ? Hobie l’a donc fait !
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Ce kayak ne l’est plus trop d’ailleurs puisqu’il est à la fois un voilier, un trimaran et un… pédalo ! Prenons dans l’ordre. Le Mirage Adventure est d’abord un kayak. Donc il est à peu près léger (28 Kg), en matériaux solides et fait pour avancer à la force des poignets. Il s’agit là d’un sit-on-top en polyéthylène bien moulé puisqu’il inclue, de base, de nombreux rangements. C’est donc aussi un (...)
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Multid’O
Bandit 800 CC
Un trimaran repliable pour la course et la balade • plans Rolland • 8m
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Voici le premier multicoque dessiné par l’architecte Brestois Pierre Rolland. Il s’agit un voilier de 8 mètres aux bras repliables dans la lignée des Farrier ou Seacart. Un bateau idéal pour la croisière le long des côtes. En 2010, il est repris par Multid’O.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation Voici les idées maîtresses réunies par Gérard Rumen, le constructeur, et Pierre Rolland, l’architecte : « Une taille de bateau de 8 m pour rester transportable, mais suffisamment logeable pour pouvoir partir en croisiere en famille ou avec des amis. Une cabine arrière double qui va jusqu’au tableau arrière vertical. Deux couchages du carré pour envisager des croisières confortables à (...)
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Francis Joyon est à New-York, dans la Marina de North Cove, aux petits soins pour son maxi-trimaran IDEC. Ce jeudi 16 mai marque le début officiel du stand-by en attente de la meilleure fenêtre (...) Lire l'article

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