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mercredi
10
avril
2013
Allures Yachting
Le premier Allures 39.9 a été mis à l’eau à Cherbourg
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Fidèle au concept lancé avec succès par le chantier, l’Allures 39.9 est un dériveur intégral à coque aluminium en forme et pont en composite conçu pour le grand voyage. Sa coque aluminium lui garantit la sécurité nécessaire pour un programme de grande croisière. Le choix du composite pour le pont et le roof assure quant à lui performance et confort.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Issu d’un cahier des charges strict, élaboré grâce au retour d’expérience de nombreux circumnavigateurs, ce nouveau modèle bénéficie des dernières avancées développées à bord de l’Allures 45 (lancé en 2010) tout en allant plus loin, notamment par son plan d’aménagement innovant, son design original et son pont entièrement réalisé selon la technologie de l’injection plus respectueuse de l’environnement. Tirant (...)
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lundi
8
avril
Marsaudon Composites
MC34 Patton
Une petite bombe pour la Transquadra • plans Marc Lombard • 10,50 m
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Ne pas se fier à son nom de course, Courrier Vintage. Le MC34 Patton dessiné par Marc Lombard et construit chez Marsaudon Composites est tout ce qu’il y a de plus moderne ! L’idée de base est de Samuel Marsaudon, le responsable du chantier lorientais éponyme, connu entre autres pour avoir fabriqué le maxi trimaran IDEC avec lequel Francis Joyon pulvérise tous les records.
Rédaction SeaSailSurf.fr : « Je voulais construire un bateau qui n’existait pas », explique Samuel, « à savoir un IRC marin à déplacement léger de 10,50 m. Je vais courir la Transquadra 2014 avec le premier de la série… et si possible en vendre quelques autres à d’heureux acquéreurs ». En utilisant la technique maison - à savoir une construction haut de gamme en infusion verre/époxy et mousse thermoformée réalisée sur moule femelle (...)
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jeudi
28
mars
CartOOn 400
Un mini mini pour en CP • plans Vincent Lebailly • 4,96 m
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Ce mini mini 650, a tout d’un grand avec sa grand-voile à corne, son étrave droite, ses bouchains, ses deux safrans, son bout-dehors et son maître bau assez large. Présenté au salon nautique 2012, il a tiré ses premiers bords en mars 2013 (vidéo ci-dessous). L’occasion de vérifier sa belle allure.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Construit en CP en Normandie par le chantier qui proposait le Krill, il est vendu à partir de 19000 €TTC. Et pour ceux qui sont motivés, il est même disponible en kit. Dessiné par Vincent Lebailly Architecture Navale, il ne mesure donc que 4 mètres 20 de long (longueur de coque). C’est vraiment petit mais il dispose d’un roof imposant qui permet de récupérer du volume intérieur. Il propose quand (...)
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lundi
11
mars
Tiwal
Tiwal 3.2
Un dériveur gonflé • plans Marion Excoffon • 3,20 m
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C’est au salon nautique 2012 à Paris que Marion Excoffon et Emmanuel Bertrand ont présenté ce nouveau dériveur imaginée par Marion. Sa particularité : tenir dans deux sacs de 1,50 mètres de long ! Pour ce faire, la coque est réalisée dans le même matériaux gonflable que les Stand-Up Paddle. La structure est quant à elle réduite à sa plus simple expression avec un jeu de tubes en aluminium.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Long de 3,20 mètres de long, le Tiwal n’a pas pour vocation de remplacer l’Europe ou le Laser comme dériveur de régate. Mais il apporte la possibilité de le transporter en voiture comme en bateau sans trop se soucier de la place qu’il prend. Ainsi, il pourra offrir la possibilité de petites sorties en dériveur au cours de croisière en grand bateau. Mais aussi de naviguer sur des lacs ou tout autre (...)
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vendredi
21
décembre
2012
Premier Composite Technologies
Premier 45
Un petit Wally inspiré des TP52 • plans Botin Carkeek
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Le chantier basé à Dubaï, Premier Composite Technologies - constructeur des Farr 400 OD ainsi que des 40’ et 30’ -, présente au salon de Dusseldorf début 2013, le Premier 45, un voilier de croisière performant conçu par Botin Carkeek pour sa coque et Snohetta pour son intérieur. Suite à la commande d’un premier client, c’est donc d’une véritable série qui sera proposée en Allemagne.
Rédaction SeaSailSurf.fr : La coque bénéficie de l’expérience acquise en TP52 par le cabinet d’architecture navale qui a conçu Quantum, Emirates Team New Zealand et Audi Azzura Sailing Team. Le chantier a réalisé un moule femelle pour la coque qui est construite en sandwich verre avec renforts en carbone. Côté appendices, la quille est rétractable pour diminuer son tirant d’eau de 2,9 m à 1,9. Le mât carbone est conçu par (...)
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samedi
17
novembre
Alubat
Ovni 52 Evolution
La version dériveur du Cigale 16 • plans Lombard • 15,49 m
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La construction du dernier-né du chantier Alubat, leader mondial de la fabrication de voiliers en aluminium de plus de 35 pieds, grand spécialiste de la chaudronnerie marine, s’est terminée en novembre 2012. Il sortira du chantier début décembre puis partira pour le Brésil, Salvador de Bahia, début décembre, avec son propriétaire. L’occasion de découvrir les formes et, surtout, l’intérieur, de ce nouvel Ovni.
Rédaction SeaSailSurf.fr : « Réconcilier les volumes du cockpit et du carré était une volonté depuis longtemps de notre bureau d’étude » déclare Philippe Aupinel, Président. « Avec l’abaissement du cockpit et la surélévation du carré, seules trois petites marches les séparent désormais : il est donc très facile de passer de l’un à l’autre de ces deux centres névralgiques du bateau. Et grâce à l’abaissement du seuil de la porte de (...)
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jeudi
11
octobre
Aureus Yachts
Aureus dévoile son nouveau concept de Maxi Yacht Compact
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Fin Octobre 2012 à la Rochelle, Aureus Yachts, une marque de la société AP Yacht Conception, mettra à l’eau son nouveau voilier Aureus XV. Ce yacht pour hédonistes est conçu pour compacter la démesure des grands bateaux dans une taille humaine.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Long de 15 mètres, ce voilier performant est entièrement automatisé et facilement manœuvrable par une seule personne depuis le cockpit. Il dispose également de tous les équipements des grands yachts de luxe afin de fournir le meilleur confort à bord. La marque Aureus et l’Aureus XV sont nés pour répondre à la demande insatisfaite de clients souhaitant s’offrir les sensations fortes en mer sans faire (...)
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jeudi
13
septembre
Maxi Yacht
Owen Clarke Design présente un « Superyacht blue water cruiser »
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Le cabinet d’architecture navale anglais est réputé, depuis la conception du Kingfisher d’Ellen MacArthur, pour ses monocoques de course de 60 pieds et ses Class 40. A l’occasion du salon de Monaco, il présente un projet de maxi monocoque de 130 pieds / 40 mètres de long.
Rédaction SeaSailSurf.fr : D’après le descriptif des architectes, ce superbe yacht serait destiné aux propriétaires qui voudraient combiner la pratique de la voile en course à celle de la ballade en famille ou entre amis. Ainsi, le bateau serait équipé de salons et cabines qui seraient aisément démontables pour transformer le bateau ponton en racer. On remarquera sur les premières vue du projet, un roof géant semi-ouvert qu’ils (...)
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mercredi
12
septembre
Bénéteau
Oceanis 55
Nouveau look et nouvelles lignes • 16,77m • plans Berret - Racoupeau
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« Avec ce nouveau modèle, nous avons fait un bateau au design avant-gardiste, au caractère affirmé, immédiatement identifiable, tout en lui conférant des qualités marines exceptionnelles, digne de la marque Bénéteau, » déclare Thomas Gaillard, Chef de produit Oceanis & Sense, en présentation de ce nouvel Oceanis. Il est vrais qu’il semble assumer un nouveau look et de nouvelles lignes.
Rédaction SeaSailSurf.fr : Présentation « Les mots sophistication et pertinence, sont les mots qui me viennent quand je parle de l’Oceanis 55 ! Nous avons cherché à faire un bateau de croisière aux lignes modernes et épurées, reprenant les codes du design contemporain, en favorisant un intérieur ultra confortable où règnent calme, sérénité, volupté, fraicheur et espace ! L’intérieur se veut lumineux grâce aux nombreuses ouvertures, (...)
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mardi
11
septembre
ATTITUDE OCEAN CRUISING
Océan 35
La vision croisière de Ronan Guérin • 10,50 m • plans Guérin - Lucas - Plessis
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Lancé en construction en fin d’année 2011, l’Océan 35, premier du nom, a été finalisé à Machecoul (44) par Ronan Guérin et son équipe. L’Océan 35 a été mis à l’eau vers la mi-août 2012 pour procéder aux premiers tests en navigation avant d’être officiellement présenté au public en septembre lors du Grand Pavois 2011 de La Rochelle.
Rédaction SeaSailSurf.fr : L’OCEAN 35 est optimisé dans sa globalité pour une navigation longue, agréable, en sécurité, rapide, fonctionnelle et confortable. Doté d’un volume et d’un aménagement intérieur exceptionnels (1,95m de hauteur sous barrot de l’entrée à l’avant, 3 chambres, véritables cuisines et salle d’eau…), c’est un vrai bateau à vivre. Il est en outre conçu avec une quille pivotante sur le même principe que les Pogo 10.50 (...)
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