dimanche
13
janvier
2008
Blokart : Blokart
Un petit char à voile monotype
Rédaction SeaSailSurf.fr : En 2008, il y aurait déjà plus de 9000 Blokart dans le monde. Un véritable succès… international.

Présentation

Les Néo-Zélandais fabriquent en série un char à voile tout terrain et de petite dimension. L’astuce de ce concept tient dans un sac ! Un sac de transport d’un mètre 20 de long qui permet de stocker l’engin dans le coffre de sa voiture pour aller rejoindre sa zone de jeu, ou de compétition.

Construit autour d’un chassis inox (version pro) ou en acier galva (version sport), le Blokart propose à un adulte, voire deux enfants, de tirer quelques bords sur le dur.

Si le concept est proche de son concurrent français, le Ludic de chez Seagull, il présente quand même quelques différences. tout d’abord, on le pilote avec les mains à partir d’un manche à balai et non avec les pieds qui appuient sur les patins du garde-boue. Sa voile semble un peu plus évoluée. Cela s’explique par l’orientation plus compétition du Blokart.

Effectivement, le char kiwi possède une classe monotype avec des ramifications dans le monde entier. Il y a même eu un championnat d’Europe fin décembre à Oostende. Avec pas moins de 100 concurrents. En France, une association de classe réunit les pratiquants.

Spécifications

Concepteur Blokart
Construction Blokart Nouvelle Zélande
Longueur 1,65 m
Largeur 1,40 m
Tirant d’air 4,20 m
Sac transport 1,18 m
Poids 29 Kg
Grand-voile 3 m2 (standard)
Mât & bôme fibre de verre
Matériaux Inox
Tarif 2800 €TTC (sport) / 3525 €TTC (Pro)

Vidéo

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- Compétition monotype
- Grande diffusion dans le monde
- Tout inox
- Pilotage au manche à balai

• Les moins
- Le prix
- Pas de garde boue

A propos du bateau
visites
5037

Noter ce bateau
Caractéristiques
Budget achat neuf :
0 < 5 k€
Nombre de coques :
char
Pratique du bateau :
Course
Type de jauge :
Monotypie Stricte
Taille du bateau :
Taille de 0 à 5,51m/18’
Mode de propulsion :
voile
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