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Projet
Eoseas, le paquebot pentamaran écolo
STX Europe a conçu un bateau à voile pour la croisière
mercredi 1er avril 2009 –
Ce paquebot du futur disposerait de 12 440 m2 portés par 5 mâts. Ceci devrait lui permettre d’économiser 10% de sa consommation d’énergie propulsive par moins de 25 nœuds de vent et de se propulser sous la seule force du vent au-delà.
Si cette robe monstrueuse est la partie émergée de l’iceberg écolo du paquebot, toutes les autres fonctions du bateau de 305 mètres de long ont aussi été repensées. Ainsi, l’énergie du bord sera produite par des générateurs fonctionnant au gaz naturel. Des panneaux solaires devront produire de l’énergie électrique. L’eau de pluie sera récupérée et les eaux usées recyclées à bord.
Enfin, le bateau est composé d’une coque principale et de quatre flotteurs. La coque centrale dispose d’un fond plat avec des caractéristiques hydrodynamiques comme l’utilisation d’un coussin d’air pour gagner en frottement (cf.la vidéo ci-dessous).
Au bilan, le surcoût de construction d’un tel paquebot serait de 30% mais sa consommation d’énergie serait diminuée de 50%. De quoi donner envie de faire des croisières enfin vertes. Reste à savoir qui osera commander le premier.
Ch.Guigueno
Caractéristiques techniques de EOSEAS®
Longueur : 305 mètres
Largeur : 60 mètres
Tonnage : 105 000 UMS
Nombre de mâts : 5
Surface de voile : 12 440 m2
Puissance propulsive : 20 000 MW
Nombre de cabines passagers : 1403 (soit 3311 passagers)
Nombre de cabines équipage : 555 (soit 1089 membres d’équipage)
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