Grand soleil et (très) légère brise de Nord-Est (3-5 nœuds) pour cette dernière journée. Malgré tout, les comités de course des trois ronds ont pu lancer les dernières courses des finales. Les minimes ont couru une manche, les benjamins deux, les OPEN or en ont couru trois et les ronds argent et bronze deux.
Au classement général, c’est le monegasque Leonardo BONELLI qui est sacré chez les minimes suivit du hollandais Floris SCHRAFFORDT et de Come VIC-MOLINERO de La Mouette Sinagote, la première fille est Lomane VALADE du CN Rennes. C’est le belge Vic ROSSEL qui remporte la CIE 2019 chez les benjamins suivit de Charles TROLARD du YC La Grande Motte et de Thelio GIANNANTONI du Loguivy Canot Club, première fille : la suissesse Justine BARBARIN. Enfin, chez les OPEN, le plérinais Gabriel BERGER remporte le classement scratch Valentin BELLES du CN Rennes est deuxième et Thibault TRICAUD du CN Croisette est troisième. C’est Valentin BELLES qui est le premier benjamin et la première fille est Alizée CHINOT du CV Cazaux Lac.
Résultats
Minimes (après 8 courses)
1. Leonardo BONELLI – Monaco – 23pts
2. Floris SCHRAFFORDT – Hollande – 27pts
3. Come VIC-MOLINERO – La Mouette Sinagote
Première fille : Lomane VALADE – CN Rennes
Benjamins (après 11 courses)
1. Vic ROSSEL – Belgique – 22,50pts
2. Charles TROLARD – YC La Grande Motte – 24,50pts
3. Thelio GIANNANTONI – Loguivy Canot Club – 48,50pts
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Après le titre mondial de Louise Cervera en ILCA 6, le sacre au Championnat d’Europe de Lauriane Nolot en Kite et les médailles européennes de Matisse Pacaud, Lucie de Gennes, Lysa Caval et Tim Mourniac et Aloïse Retornaz, c’est le marseillais Tom Arnoux qui a décroché une formidable médaille d’argent au Championnat du Monde iQFOiL qui se (…)
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Racing in the Volvo Ocean Race, the world’s premier ocean race, is tough at the best of times. It’s hard to picture what it must be like to live onboard a stripped out racing machine, which is what the V.O.60 class is, for weeks on end, in cramped conditions with 11 other people. It’s either freezing cold or unbearably hot. It’s wet and it’s (…)
La newsletter américaine Scuttlebutt (N°984) a réuni quelques premières réactions suite à la présentation par les membres du Défi Français pour la Coupe de l’America 2003 de son contrat de sponsoring avec le groupe Areva (Cogema et Framatome).
Un stage en altitude est programmé pour les groupes France et France Jeune qui se réuniront du 14 au 18 janvier à Font Romeu. Il s’agit d’un premier stage « Esprit Olympique » avec les coureurs de onze séries qui seront réunis.
De gauche à droite : Pierre Mas, Jean-Pierre Champion (président de la FFV), Jacques-Emmanuel Saulnier (Areva), Xavier de Lesquen et Pascal Hérold. Photo : Ch.Guigueno
La conférence de presse de ce vendredi n’a pas seulement été l’occasion de présenter le nouveau partenaire titre du Défi mais aussi de faire le point sur sa préparation. Pendant que la majeure partie des autres challengers naviguent, le Défi reste confiant dans sa stratégie centralisée à Lorient.
Le Dir Com du Groupe Areva présente son entreprise lors de la conférence de presse. Photo : Ch.Guigueno
Vraie fausse nouvelle puisque les pourparlers avaient été dévoilés le mois dernier, c’est bien le groupe Areva que est le partenaire principal du défi français pour la Coupe de l’America 2003. Un Défi qui devient par la même occasion Le Défi Areva.
Surprise en vous connectant ce matin, la maquette de SeaSailSurf.com a (encore) changé. Si vous connaissez cette adresse depuis le début (le 17 février 1999), vous y êtes habitué(e). Mais cette fois-ci, le changement est de taille.
At a Press Conference held at the Royal Ocean Racing Club in London, on 9 January 2002, the Commodore Peter Rutter was delighted to announce an exciting new format for the 2003 Admiral’s Cup.
Peter Rutter, Commodore du Royal Ocean Racing Club a annoncé à Londre le format de la nouvelle Admiral’s Cup dont la dernière édition avait été annulée faute de concurrents. Le ‘championnat du monde de course au large’ devrait revoir jour en 2003 selon un nouveau format.