C’est donc sans surprise que la ville espagnole a été choisie par l’AC Management pour organiser les régates de la XXXIIE Coupe de l’America. Pour la première fois depuis 1851, la Cup se déroulera donc en Europe dans un port Méditerranéen.
PY Firmenich annonce la victoire de Valence
Photo : C.Borlenghi / ACM
C’est donc peu avant midi que Pierre Yves Firmenich, Président de la Société Nautique de Genève, a annoncé que la ville retenue pour organiser les régates de la XXXIIe Coupe de l’America est Valence. Supportée par le roi d’Espagne, le port Espagnol a été choisi pour ses conditions météo mais aussi ses capacités d’accueil pour les différents teams internationaux.
Pour Marseille par contre, c’est raté. Reste que la ville a une nouvelle fois montré son intérêt pour la voile. Après l’arrivée de The Race et l’organisation des championnats du monde de voile, la ville du foot s’est montrée à la hauteur pour organiser un événement nautique international. On peut espérer que les Marseillais en profiteront pour poursuivre dans cette voie et surtout pour s’engager encore plus avec leur défi local, le K-Challenge, afin de remporter la Coupe sur le plan sportif.
Prix de consolation pour les trois villes dont les candidatures ont été rejetées, Naples en Italie, Lisbonne au Portugal et Marseille en France, Michel Bonnefous leur a promis l’organisation dès 2004 de régates préparatoires à l’édition 2007 de la Coupe de l’America. Un cadeau empoisonné pour ces villes qui ne sont pas équipées pour accueillir une dizaine de défis. Mais ce sera l’occasion pour elles de prouver que leurs candidatures n’était pas seulement un enjeu politico-économique. Les voilà donc, malgré le rejet de leur dossier, en mesure d’organiser des régates de haut niveau et de montrer leur intérêt sportif pour la voile…
Le Protocol prévisionnel publié par le Defender Emirates Team New Zealand le 23 mai dernier, fruit de discussions impliquant toutes les équipes, marque différentes avancées que nous soutenons.
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand.
Le plus vieux trophée sportif du monde ne déroge pas à sa maxime établie il y a plus de 170 ans, « il n’y a pas de second ». Et donc, qu’un seul vainqueur. Ce vainqueur étant, pour la 3e fois consécutive - la 5e au total - le Royal New Zealand Yacht Squadron. Le club et son équipe, Emirates Team New Zealand, sont les grands gagnants de cette (…)
La Coupe de l’America ? A la fin, ce sont encore les Kiwis qui gagnent ! La 9e manche aura été la dernière régate disputée sur le plan d’eau de Barcelone. Les Néo-Zélandais ont écrasé leur concurrent. Un premier tour avec une avance bâtie avec facilité face aux Anglais. Trop facile même, au point que le Defender en perd son match-race et laisse (…)
Comment dit-on « there is no second » en italien ? La sélection du Challenger qui affrontera les Néo-Zélandais dans quelques jour pour la 37e édition du plus vieux trophée sportif du monde est terminée. Et ce sont les surprenants Anglais qui se sont imposés au terme d’une Louis Vuitton Cup pour laquelle il n’y a qu’un vainqueur. Les Italiens (…)
Le plus vieux Trophée sportif au monde, l’America’s Cup, sait se renouveler, innover sur chaque édition, et pas seulement au niveau technologique. En 2013, les Américains ouvraient la compétition aux jeunes générations en créant la première Youth America’s Cup dédiée aux marins âgés entre 18 et 25 ans ; les Néo-Zélandais ont conservé cette (…)
Les leaders de la course autour du monde en solitaire sont de retour en hémisphère nord. Ils ont recoupé leur trajectoire à la descente et les revoilà à une transat de l’arrivée. Vincent Riou a creusé un écart significatif sur Jean Le Cam et Mike Golding. En passant facilement l’équateur et le pot-au-noir, il semble à l’abri du retour de ses (…)
Former Boston school teacher, lecturer and skilled ocean skipper Richard Wilson of Rockport, Mass., received the Cruising Club of America’s (CCA) prestigious Blue Water Medal at the club’s annual Awards Dinner in New York on January 18. The award was made for a series of three voyages Wilson made between 1993 and 2003 in his 53’ trimaran Great (…)
Cécile Ortigosa, 27 ans dans quelques jours, vient de lancer le magazine Surfie, un mag sur le surf, réservé aux filles ! Ou presque. La jeune journaliste concrétise ainsi ses passions communes pour l’écriture, la photo et la réalisation de « journaux ». Et ce, depuis son plus jeune âge !
Avec un million de dollars de prix , l’Oryx Quest 2005 est la course à la voile la mieux dotée au monde. Elle donnera pour la première fois l’occasion à ces quatre maxi multicoques au palmarès prestigieux de se confronter en course. Qatar 2006 achève son chantier en temps record, Daedalus échappe à des pirates à la pointe de l’Afrique, (…)
This is the complete mail interview of the manager of the Volvo Ocean Race made for a report about the next event in the three-monthly french magazine Course Au Large. Glenn Bourke answers few questions about the new rules, the number of entries, the place and the budget of this race in world of round the world yacht races.
La dixième semaine du Vendée Globe 2004-2005 pourrait être la semaine de la décision. Le Cam en tête au passage du Cap Horn s’est englué à son entrée dans l’Atlantique. Il a perdu son avance avant de tenter une option vers l’Est ? Choix à long terme ? Problèmes pour faire du cap ? Le skipper de Bonduelle reste muet. Pendant ce temps, Vincent (…)