Chirs Sayer did finished third of the Mini-Transat 1999, just behind Sébastien Magnen (double winner and yacht designer) and Pierre-Yves Moreau. Now, he is going to be back in France to enter again in the single handed transatlantic race from La Rochelle to Brazil which will start in september 2003. With his new mini and his great experience, no doubt he will be between the favourite skippers of the race on the starting line. And may be the first non french skipper to take it. Mail interview.
1. Chris, did you follow the Transat 650 2001 and what do you think about this edition (the winner : Yannick Bestaven ; the design of Aquarelle.com : Magnen-Nivelt ; the course : to Brazil) ?
I did follow the mini and would have liked to have been there. It was very good to see so many familiar faces and I was very happy to see Yannick, Arnaud, Olivier and all the competitors do so well. It is very hard from down here to tell how the designs of the new boats have changed. The new course to Brazil does not change much as far as the sailing goes as far as I can see.
2. You are building a new mini 650 : Can you describe this new design by Brett Bakewell-White ? Wide, light, powerfull ? And which are her main differences from your previous mini ?
Yes it is wide light and powerful. The main difference between this boat and Navman is the building materials. Check out www.bakewell-white.com.
3. Why do you want to enter again in the mini after a third place in 1999 and which are your offshore projects after this new one ?
My dream since I was a young lad has been to campaign an Open 60 in the around the world races. When I got back to NZ in 2000 I tried to find a main sponsor but I have been unable to do so (even for the new mini). The response I got from the big corporate companies was ; Chris Sayer, who is he ? Mini Transat, what is that ? Third, well that is not very good is it ? So I had a choice, either to let the dream die or battle on. So after the 2003 mini it is anybodies guess what I will be up to. Aiming for the 2005 mini if we come 20th ?
We all know offshore racing multihulls with foils such as french ORMA trimarans (18 meters long), offshore speed multihulls such as the Hydroptère, and inshore foilers such as the TriFoiler of new flying Mothes. Here is a new concept for… a cruising monohull. The eXplorius.
This is the complete mail interview of the manager of the Volvo Ocean Race made for a report about the next event in the three-monthly french magazine Course Au Large. Glenn Bourke answers few questions about the new rules, the number of entries, the place and the budget of this race in world of round the world yacht races.
Russell Bowler, president of Farr Design, was questions by mail for a paper about the next Volvo Ocean Race published in the three-monthly french magazine Course Au Large. Here are his answers.
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…)
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Julien Firmenich’s Ylliam 17 claimed victory this weekend at the opening event of the 2025 TF35 season in Nyon, marking their first-ever regatta win since joining the fleet in 2023. Sailing alongside Firmenich were tactician Guillaume Rol and crew members Ed Powys, Stewart Dodson, Matthieu Ravussin, and Nelson Mettraux.
Ce vendredi 23 mai à 2h11 et 52’, après 3 jours, 14 heures et 11 minutes de course très intense, physique et stratégique, le Class 40 Centrakor avec Mikael Mergui et Richard Robini franchit la ligne d’arrivée de la Paprec 600 Saint-Tropez. Une double victoire pour Mika : premier toutes classes confondues en temps réel et vainqueur dans le (…)
C’est à 11h34, jeudi 22 mai, que Benoît Marie (1067 - Nicomatic Petit Bateau) a coupé la ligne d’arrivée en vainqueur de la 12e édition de la Mini en Mai. Après 3j 3h32’00” de course et une âpre bataille, Benoît Marie remporte pour la première fois cette épreuve mythique du circuit Mini, quelques minutes devant son concurrent direct depuis le (…)
Le groupe d’assurance mutualiste MACSF poursuit son engagement dans la voile avec une nouvelle ambition, un nouveau skipper et un nouveau bateau. Présente aux éditions 2016, 2020 et 2024 du Vendée Globe, la MACSF met le cap sur le Vendée Globe 2028 avec le skipper Corentin Horeau.
Après un weekend déjà exceptionnel pour l’Équipe de France de Voile Olympique, avec le titre mondial de Louise Cervera en ILCA 6 et la médaille de bronze de Matisse Paucaud et Lucie de Gennes au Championnat d’Europe de 470, les kitesurfeuses tricolores ont conclu en beauté cette première salve de championnats internationaux. De retour sur l’eau (…)
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