Articles les plus récents

• fr : Drame

  Sir Peter Blake assassiné en Amazonie ?

  Le Néo Zélandais, vainqueur de la Whitbread, deuxième détenteur du trophée Jules Vernes et double vainqueur de la Coupe de l’America aurait été assassiné ce matin en Amazonie.
  Christophe Guigueno 6 décembre 2001
• fr : Salon Nautique

  Le nouveau Figaro Bénéteau sera présenté en juin

  

  La maquette du nouveau monotype. Photos : Ch.Guigueno

  Le nouveau Figaro Bénéteau serait-il déjà un succès ? La classe Figaro Bénéteau reconnaît comptabiliser entre 20 et 25 intentions d’achat. Le chantier Bénéteau qui a promis de construire 50 bateaux en un an remplit son carnet de commandes.
  Christophe Guigueno 6 décembre 2001
• fr : CHAMPIONNAT 9 TELECOM 2001

  Le palmarès complet d’une saison de multicoques

  

  Franck entouré de Jean-Luc et Alain lors de la remise des prix mardi soir à Paris. Photo : G.Martin-Raget / Royale Production

  Après une saison record dont la principale épreuve était la Transat Jacques Vabre en double, Franck Cammas et Alain Gautier ont terminé au coude à coude. Chacun marque 78 points sur la saison mais c’est le skipper de Groupama qui s’impose grâce à sa victoire dans la transatlantique. Onze skippers sont classés (Joyon, Duprey et Richards n’ont (…)
  Christophe Guigueno 5 décembre 2001
• fr : Championnat Multicoques

  5 questions à Philippe Facque, directeur de ROYALE PRODUCTION

  Information ORMA / Multi Cup 60’ 5 décembre 2001
• fr : Salon Nautique

  Open 570, petit frère du 750

  

  Le premier Open 570 exposé à la Porte de Versailles. Déjà dix commandes. Photo : Ch.Guigueno

  Les chiffres sont inversés mais le concept reste le même. Une raison à cela, le papa des deux quillards moderne n’est autre que le Groupe Finot. “Finot a déposé la marque Open” précise, un brin énervé, Bruno Hervouet, le patron du chantier Phileas qui construit cette version assagie de la bête en série.
  Christophe Guigueno 5 décembre 2001
• fr : Salon Nautique

  Le Fun Power dope l’Europe à la puissance skiff

  

  Laurent Brossat devant le Fun Power exposé au salon nautique de Paris. Photo : Ch.Guigueno

  La carène possède un air d’Europe. Laurent Brossat, son architecte et constructeur, avoue justement être un ancien régatier de cette série. Il a aussi navigué en Laser et s’est inspiré des skiffs, les 18 pieds australiens, pour dessiner un dériveur en solitaire de la nouvelle génération.
  Christophe Guigueno 4 décembre 2001
• fr : Billabong Pro Maui

  Layne Beachley remporte son quatrième sacre mondial

  L’Australienne Layne Beachley vient de remporter son quatrième titre mondial consécutif en se qualifiant pour les quarts de finale du Billabong Pro Maui. Sa compatriote Neridah Falconer s’adjuge de son côté l’épreuve en battant en finale Pauline Menczer.
  Christophe Guigueno 4 décembre 2001
• en : Billabong Pro Maui

  Beachley Wins World Crown

  

  Layne Beachley. Photo : P.Tostee / ASP

  Australian Layne Beachley today reached an ’Everest’ of a career goal by equaling the previous record set of four consecutive world titles by claiming her fourth at the Billabong Pro Maui, the final women’s World Championship Tour (WCT) of 2001. Neridah Falconer, meanwhile, achieved her own milestone this afternoon by defeating 1993 world (…)
  Information World Surf League 4 décembre 2001
• fr : VOLVO OCEAN RACE

  illbruck vainqueur à Sydney

  

  illbruck arrive à Sydney à 2 heures GMT ce matin. Photo : Daniel Forster / illbruck

  En franchissant en vainqueur, à 01h 22 (heure française – 11h 22 heure locale) la ligne d’arrivée de la seconde étape Cape Town – Sydney, illbruck signait une magnifique victoire, arrachée aux différentes fortunes de mer qui ont éprouvé l’équipage battant pavillon allemand depuis le début de cette manche de 6 550 milles. Les ennuis de illbruck (…)
  Information Volvo Ocean Race 4 décembre 2001
• en : VOLVO OCEAN RACE

  Australian Victory For illbruck

  

  Photo : Illbruck on the way to the finish with the Sydney Opera House in the background. Photo : Daniel Forster illbruck

  illbruck’s victory on the second leg of the Volvo Ocean Race was anything but straight forward. It is the story of disaster and a determined comeback in great style. With less than 24 hours at sea, the yacht flooded her bow section so bad that the bow was under water. In a dramatic team effort the crew managed to keep the yacht afloat and got (…)
  Information Volvo Ocean Race 4 décembre 2001