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Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy ont coupé la ligne d’arrivée de la première édition de la Solidaire du Chocolat reliant Saint Nazaire (France) à Progreso (Mexique) ce samedi 14 novembre à 9h25, heure française (8 h 25 TU). Tanguy de Lamotte and Adrien Hardy crossed the finishing line of the first run of the Solidaire du Chocolat from Saint Nazaire (France) to Progreso (Mexico) 8h25 UT on Saturday. They took line honours of the first edition of this yacht race across the Atlantic Ocean and the Caribbean Sea after 26 days 16 hours and 35 minutes covering almost 5000 nautical miles.
– Tanguy de Lamotte (Initiatives-Novedia) on arriving in Progreso : « This feels good ! Just brilliant ! 26 days is a bit long. We’re sorry to have taken our time at the end. We’re impressed by the welcome we have received. Fireworks as we crossed the finishing line, the Maya ceremony as we disembarked, brilliant. My first thoughts are for Mécénat Chirurgie Cardiaque. What a pleasure it was to find Nana’s foster family here in Progreso. Nana was operated on just before the start. Thanks also to both sponsors who are here and without whom none of this would have been possible. The adventure ends with such a fine finish, victory, for the first time on a transatlantic race for both Adrien and myself. It’s fantastic, an emotional moment. What a hard race it is ! Winning in Mexico, for the first time that the country is hosting an ocean yacht race, we are privileged to be among its pioneers. The boat suffered. We actually worked out the number of impacts she was subject to in the waves and series of six low pressure systems, and it came to something around 40 000 impacts ! Adrien and I got along really well. Being young probably helped us keep on top of things all the time. All of the decisions were made together and now we are going to celebrate our victory together. »
Giovanni Soldini and Pietro d’ Ali, on Telecom Italia crossed the finish line in 2nd place on Sunday November 15th at 05:25:20 GMT with a 7.59 knot average speed after 5,000 miles and just 19 hours and 20 seconds behind the race winners, Tanguy de Lamotte and Adrien Hardy on Initiatives-Novedia. Bruno Jourdren and Bernard Stamm, on board Cheminées Poujoulat took 3rd place at 05:44:04 GMT with only 18 minutes and 44 seconds separating the two Class40s.
– 1 – Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) after 26 days 16 hours 35 minutes 00 second at 7,82 knots
– 2 – Telecom Italia (Soldini-D’Ali) after 27 days 11 hours 00 minutes 20 seconds at 7,59 knots
– 3 – Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) after 27 days 11 hours 54 minutes 04 seconds at 7,59 knots
After leaving Mondello, just north of Palermo, at midday on Tuesday, competition in the Maxi class, part of the 41 boat fleet in the annual Palermo-Montecarlo, was decided on Thursday. The IRC corrected time victory went to a first time winner, while one of the race’s most frequent competitors was again both first home and set a new race (…)
Alexis Loison and Jean-Pierre Kelbert’s JPK 1050 Léon has been crowned overall winner of the Rolex Fastnet Race. No other boat still racing on the 695 nautical mile course can catch the French doublehanded duo for overall honours in this, the 51st edition of the Royal Ocean Racing Club’s offshore classic.
The Royal Ocean Racing Club (RORC) is delighted to announce the Yacht Club de Monaco (YCM) as the winner of the 2025 Admiral’s Cup. After an intense battle during the RORC Channel Race, six inshore races in the Solent and the prestigious finale, the Rolex Fastnet Race, the Yacht Club de Monaco team is victorious. Runner-up for the Admiral’s Cup (…)
Volvo 70 Tschüss 2 (USA), owned by Christian Zugel and co-skippered by Johnny Mordaunt, has taken Line Honours in the West to East Transatlantic Race 2025 in an elapsed time of 07 Day 15 Hrs 29 Mins and 10 Secs. Tschüss 2 Crew : Christian Zugel, Johnny Mordaunt, Al Fraser, Andrew McLean, Campbell Field, Christopher Welch, Edward Myers, Fredric (…)
It has been a long time coming after spending much of the 2024 season finishing second and even continuing this in the recent IMA Maxi European Championship, but finally Guido Paolo Gamucci’s Cippa Lippa X has won a race. On Saturday morning at 1012 off Marina di Punta Ala, the white-hulled canting keel Mylius 60 crossed the finish line of the (…)
The inaugural McIntyre Mini Globe Race (MGR) has officially set sail, and what a start it’s been ! The first leg from Antigua to Panama has already delivered drama, camaraderie, and a masterclass in offshore sailing in these Mighty Mini’s. With 15 ALMA Class Globe 580s battling it out over 1,200 nautical miles, the MGR is proving to be (…)
Les 18 catamarans des 12H Banque Populaire Grand Ouest peuvent souffler : leur marathon nautique est terminé ! Se relayant sans relâche depuis 10h07, heure du coup d’envoi ce samedi 21 juin à La Baule, les équipages ont tout donné pour effectuer le plus de tours possibles avant 22h00, heure officielle de la fin de cette première édition.
The 2025 Swan One Design Worlds, the flagship event of the ClubSwan Racing Nations League, concluded today in Porto Cervo after an unforgettable week that brought together 35 yachts across four one-design classes and over 30 nations. Organized by Yacht Club Costa Smeralda YCCS in collaboration with ClubSwan Racing, the event once again (…)
Le navigateur Alan Roura, 32 ans, s’est associé à AMAALA pour participer à The Ocean Race Europe 2025. À moins de trois mois du départ de la course à Kiel, en Allemagne, l’équipe entame une intensive phase de préparation alors que le bateau sera mis à l’eau à Lorient à la fin du mois.
La SPL Bretagne Plaisance s’engage aux côtés de deux jeunes navigateurs malouins de 22 et 23 ans, Marie-Adélaïde Le Gué et Alexandre Carlo, pour promouvoir la voile de compétition, l’innovation et l’inclusion. En devenant sponsor principal du Figaro Bénéteau 3 N°44, Bretagne Plaisance accompagnera LGC Sailing jusqu’à fin 2027, soit sur plus (…)
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…)
Deux années de travail et plus encore de réflexion, de doutes et de convictions pour confirmer que le projet de construire un bateau de course en carbone ré-employé et en titane récupéré dans les blocs opératoires pouvait devenir une réalité. Ce mardi matin, Armel Tripon, Nolwenn Febvre, l’équipe des P’tits Doudous, les soignants et tous ceux, (…)
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L’Armen Race Uship 2025 s’est clôturée ce dimanche avec la remise des prix qui a vu tous les vainqueurs récompensés et célébrés. Cette 14e édition aura rempli une nouvelle fois toutes ses promesses : des parcours splendides, un accueil des coureurs à toute heure du jour et de la nuit et des équipes de la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (…)
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand.
Dans la nuit de mardi à mercredi, à 01h50, un grave incident s’est produit au large de Brest dans le cadre de la CIC Normandy Channel Race. Le Class40 « NST - Cabinet Z », skippé par Thomas Jourdren et Cédric De Kervenoaël, est entré en collision avec un cargo italien dans des conditions de mer particulièrement délicates. Malgré les précautions (…)