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Alain Thébault, founder and pilot of the Hydroptère project and Jean-Mathieu Bourgeon, scientific manager of the project, accompanied by their Design Team, unveiled on Monday their new prototype, l’Hydroptère.ch, a 35ft catamaran at the Decision SA shipyard in Ecublens (Switzerland) which will soon be launched on Lake Geneva.
In 2009, l’Hydroptère, the 60ft trimaran, became the fastest sailing craft in the world when she bet two absolute sailing speed records i.e. 51.36 knots (95 km/h) over 500 metres and 50.17 knots (93 km/h) over one nautical mile. These are milestones in the history of sailing. l’Hydroptère.ch follows the same principle. As a trial lab, she will help conceiving l’Hydroptère maxi whose purpose is to beat the most famous oceanic records and to follow Jules Verne’s vision : Flying around the planet.
Three boats to attempt all major records : Pure speed, Atlantic crossing, Pacific crossing and circumnavigation.
– Alain Thébault : « This christening is a very important day for the team and for myself. I am proud and moved. l’Hydroptère.ch is the result of years of studies and sailing sessions on l’Hydroptère but also of the work and the commitment of an extraordinary team. After a few weeks of adjustments and finish- works, we will be able to fly over Lake Geneva. l’Hydroptère is an extraordinary human and technological adventure and l’Hydroptère.ch follows the same principle. As a lab boat designed to conceive l’Hydroptère maxi, this catamaran will help testing a new geometry and especially the configuration with two rudders. The objective of this hybrid sailing boat : The versatility. Sailing nearly as fast as Archimedean traditional boats and achieving higher speeds in flight. First on Lake Geneva, then in the Mediterranean and abroad, l’Hydroptère.ch should give answers to precise questions related to flight dynamics and she will be an ambassador of the cross-frontier collaboration. »
– Patrick Aebischer, supporter of l’Hydroptère.ch broke a bottle of Champagne at the end of the press conference and evoked the links that gathered the EPFL and the Hydroptère project from 2006 : ”The researches carried out at the EPFL have already contributed to the two records beaten by the team last year. l’Hydroptère.ch is a new step in this collaboration. This sailing boat is an opportunity for the committed researchers to validate the developments they do and to experiment in real conditions the innovative solutions to extend the existing limits in many fields of activities. This project is really motivating for the researchers as well as for the students who are involved in it”.
In a stunning weekend comeback, the France SailGP Team claimed their first event win of the 2025 Season – bouncing back from near-disaster in practice to beat the BONDS Flying Roos and Emirates GBR in an action-packed winner-takes-all Final.
Julien Firmenich’s Ylliam 17 claimed victory this weekend at the opening event of the 2025 TF35 season in Nyon, marking their first-ever regatta win since joining the fleet in 2023. Sailing alongside Firmenich were tactician Guillaume Rol and crew members Ed Powys, Stewart Dodson, Matthieu Ravussin, and Nelson Mettraux.
The 2024 TF35 season came to a quiet close at the Société Nautique de Genève, as calm conditions on Lake Geneva persisted for a second consecutive day, preventing any further racing.
Ruggero Tita and Caterina Banti retained their Olympic title in the Mixed Multihull with a dazzling display in Marseille. The Italian crew picked up the gold medal in Tokyo and looked set to replicate that feat in France, winning half the races that took place in the Opening Series. Heading into the Medal Race, Tita and Banti had at least a (…)
With only two races sailed due to light winds on the final day of the TF35 Malcesine Cup 1, Realteam Sailing, skippered by Jérôme Clerc, who have clinched the victory at every event of the 2023 season, claim the annual TF35 Trophy with one event remaining.
Four days of racing at the GC32 Lagos Cup came to a conclusion today on Portugal’s Algarve coast with a run-away victory for the Nicolai Sehested-skippered Team Rockwool Racing. Out of 15 races sailed, the Danish SailGP crew won a phenomenal ten, including an opening day of five races when they were unbeaten. In fact Thursday was the only one (…)
Le SeaSailSurfer de mai 2005 est un kitesurfer ! Il s’agit du Français Manu Bertin qui s’est illustré ce mois-ci en réalisant une traversée de la Méditerranée en kitesurf accompagné par un semi-rigide d’assistance.
Le Français Manu Bertin, 42 ans, a atteint lundi soir le port de Calvi en Corse après 6 heures et 30 minutes de navigation...en kitesurf. Parti de Cap Camarat dans le Var, il a couvert les 105 miles de la traversée à la vitesse éclair de 16 noeuds. Avec élégance, Manu Bertin, père fondateur du kitesurf et auteur de toutes les grandes premières, (…)
Les éditions Fitway présentent un livre sur le kitesurf. Après "Skate" écrit par Fabrice le Mao (photos de Mathias Fennetaux) et "Surf" écrit par Grégory Maubé (photos de Sylvain Casenave), voici donc un troisième opus signé Marc Bory qui reprend le concept de cette collection dédiée aux sports de glisse.
Roland Jourdain et son équipage, composé de Jean-Luc Nélias, Gaël Le Cléac’h, Philippe Legros et Ronan Le Goff, ont franchi la ligne d’arrivée de la Calais Round Britain Race ce dimanche 29 mai à 7 heures 13 minutes 21 secondes. Sill et Veolia a sillonné les 1815 milles du parcours théorique en 6 jours 16 heures 43 minutes et 21 secondes, soit (…)
Peter Gilmour (AUS), of Pizza-La Sailing Team, today became the new leader of the Swedish Match Tour leaderboard and the career victories list when he won the ACI H1 Match Race Cup.
Jean Le Cam et ses équipiers sont arrivés à bon port cette nuit suite au démâtage de Bonduelle jeudi soir vers 20h00. Le bateau jaune est amarré à Lerwick, petit port de la côte est de Main Island, dans l’archipel des Shetlands.
La course en équipage autour des îles Britanniques se poursuit malgré les abandons. Après les monocoques de Bernard Stamm, Jean-Baptiste Déjeanty et Emma Richards, c’est celui de Jean Le Cam (deuxième du dernier Vendée Globe) qui est rentré au port après un démâtage. Une bonne occasion pour Chris Ison de survoller la flotte pour quelques (…)
Des vagues, du soleil, des surfs à 25 noeuds, des embruns, de l’adrénaline et quelques petites frayeurs. Ce n’est pas Hawaï, c’est l’Atlantique Nord ! Depuis 24 heures, les monocoques frôlent l’excès de vitesse et n’échappent pas aux dérapages incontrôlés. A la hauteur des Shetlands, à 660 milles de l’arrivée, Ecover ouvre la voie devant (…)
Un drôle d’engin en forme de sabot pour glisser sur l’Atlantique tracté par un Kite...
Durant l’été 2006, Anne Quéméré se lance dans une transatlantique résolument nouvelle : New-York - Douarnenez en solitaire et sans assistance en Oceankite, un simple flotteur aérotracté. Dans cette spécialité et sur cette route, le défi constitue une première. Anne Quéméré va piloter, pour un temps qu’elle espère inférieur à 5 semaines, « (…)
Le public et la presse en général ont découvert la personnalité du « Roi Jean » pendant ce récent Vendée Globe. Pourtant ceux qui le connaissent bien, et Kito de Pavant qui le cotoie depuis de longues années le confirme : « Jean n’a pas changé, il est réservé à terre, silencieux et secret pendant les préparations de course, mais il a toujours (…)
This afternoon, 20 of the world’s largest yachts set sail from New York on the Rolex Transatlantic Challenge, a 3,000 mile ride across the North Atlantic bound for England’s Lizard point in southern Cornwall and ultimately the Needles, Isle of Wight. The Rolex Transatlantic Challenge is the 100th anniversary of the New York Yacht Club’s race (…)