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A bord du maxi trimaran IDEC, le navigateur français Francis Joyon a coupé aujourd’hui mardi 8 avril 2014 à 14 heures, 33 minutes TU (16 heures, 33 minutes HF) la ligne de départ du parcours de la Route de l’Amitié, The French sailor, Francis Joyon crossed the starting line of the Friendship Route in the Gironde Estuary aboard the IDEC maxi trimaran at 1433hrs UTC today (Tuesday 8th April 2014).
In a moderate Easterly wind, which is due to strengthen, Francis Joyon set out to tackle this brand new record between Bordeaux and Rio de Janeiro (Brazil). He therefore doesn’t have any particular time to aim for, but is determined to set the best reference time possible on this voyage across the Atlantic in aid of charity. Joyon did not have to wait long to get underway : he only went on stand-by last Friday evening…
Francis Joyon, “It’s always exciting to open up a new route, particularly when it is in aid of a noble cause like the ICM. This transatlantic crossing is rather special due to its length and destination, as it resembles the start of a round the world voyage. What we’re trying to do here is to set an initial reference time and not to smash an existing record, but I saw for myself when I set off on the route to Mauritius that it is not always that simple. You still find yourself alone aboard a 30-metre long multihull, which is designed to be sailed quickly.” dans l’estuaire de la Gironde.
Spindrift 2 arrived in St Malo this evening (Tuesday) having crossed the Atlantic Ocean in a just over 6 days at an average speed of just over 22 knots in the ninth edition of the Transat Quebec-St Malo.
On crossing the finish line of the Route du Rhum – Destination Guadeloupe in third position, on Tuesday 11 November at 03:47:09 GMT, Sébastien Josse has entered the major league in terms of epic multihull sailors. At the helm of the Multi70 Edmond de Rothschild, a 21-metre trimaran initially designed to be sailed in crewed configuration, he (…)
When he crossed the finish line off Pointe-a-Pitre Guadeloupe at 18:18:46 hrs UTC/19:18:46 CET/14:18:46 hrs local time this Monday 10th November, Yann Guichard, solo skipper of the world’s biggest racing trimaran Spindrift 2, finished in second place in the 10th edition of La Route du Rhum-Destination Guadeloupe. He took 8d 5h 18mn 46sec at an (…)
Thirty two years after the first of his seven attempts, French ocean racing star Loick Peyron won the mythical Route du Rhum-Destination Guadeloupe this Monday morning (TU) when he crossed the finish line of the solo race from Saint-Malo France to Pointe-a-Pitre at 04:08:32 TU/05:08:32 CET/00:08:32 local The lone skipper of the 31.5m (103ft) (…)
« Solo sailing a trimaran the size of Spindrift 2 requires complete physical commitment, » says Yann Guichard, who recently sailed from the Azores to La Trinité-sur-Mer, alone at the helm of the world¹s largest racing multihull. With two months to go before the start of the Route du Rhum-Destination Guadeloupe, the skipper arrived late Monday (…)
It’s now official : in just under three months from now, on 2nd November, Francis Joyon will be setting off on his fifth Route du Rhum between St-Malo and Pointe-à-Pitre (Guadeloupe). Currently preparing for this race, the skipper of the IDEC SPORT maxi-trimaran is not leaving anything to chance, which is understandable, given that the standard (…)
La jauge Mini pourrait évoluer dans les prochaines années. En dehors du débat sur l’autorisation des mâts en carbone dans la division Prototypes, s’est aussi posée lors de la dernière assemblée générale la question sur les bout-dehors en Série. Les membres de la classe se sont, là encore, positionné en faveur d’une réflexion plus approfondie. (…)
In the french version of SeaSailSurf.com, you can read Sébastien Magnen, Pierre Rolland, Ollivier Bordeau and Denis Glehen’s answers about the possible change in the prototype division of the mini 650 class rules. This time, it is to Leo Voornevelt to answer to thoses question.
Leo followed the last Transat 650 Charente Maritime Bahia. As (…)
Un deuxième défi français pour la coupe de l’America ! Est-ce vraiment possible alors que le team actuel, Le Défi peine à trouver un budget pour rejoindre Auckland ? C’est en tout cas ce que pensent les Kandler père et fils. Appuyés sur leur société K-Yachting, ils lancent K-Challenge. Un cas à part dans l’histoire de la Coupe en France.
Le jeune Anglais Alex Bennett convoyait le monocoque jaune ex-Aqua Quorum quand il a été contraint d’abandonner son bord après que le système hydraulique qui fait pivoter la quille ait donné de graves signes de faiblesse.
14th December 2001, 29 26 09’ N 26 03 49’ W : At 23.00 GMT Alex Bennett, 25-year-old solo yachtsman, abandoned his Open 50 racing yacht ‘One Dream One Mission’ to the elements.
Like the other skippers of Open 60 monohulls, the American sailor Bruce Schwab has done his inversion test for his new Ocean Planet. An important moment for the skipper :
Après Sébastien Magnen et Pierre Rolland, deux architectes navals, Ollivier Bordeau, un constructeur, voici l’avis d’un spécialistes des calculs de structures. Denis Gléhen est responsable des calculs chez HDS (Hervé Devaux Structures) à Brest. Il a travaillé sur les études de Club Med, de différents trimarans de 60 pieds et dernièrement de (…)
Une bonne prise sur le pont de Sill Plein Fruit. Photo : G. Le Cléac’h
Trois monocoques sont actuellement en convoyage retour vers la France. D’un côté, Sill Plein Fruit, l’Open 60 victorieux de la Transat Jacques Vabre rentre aux mains de Gaël Le Cléac’h et son équipage, accompagné par celui de Dominique Wavre. D’un autre, Adrien, le monocoque ‘no limit’ de 25 mètres de Jean-Luc Van Den Heede, qui poursuit sa (…)
Le patron du chantier naval Latitude 48°24’ répond, à son tour et sur le ton de l’humour, sur l’opportunité d’ouvrir la jauge des 650 prototypes aux tubes en carbone.
Grant Dalton doit maudire la rafale de 45 nœuds qui a couché Amer Sports One la veille de son arrivée à Sydney. Projeté à l’intérieur du bateau dans une chute magistrale, alors qu’il était entrain de cuisiner (fait exceptionnel), Dalton souffre de deux côtes cassées ainsi que de plusieurs fractures aux vertèbres qui pourraient l’empêcher de (…)