Articles les plus récents

• fr : 3 Questions Net A

  Jérôme Dubois : “un bout dehors possède toutes les qualités pour naviguer sereinement”

  La jauge Mini pourrait évoluer dans les prochaines années. En dehors du débat sur l’autorisation des mâts en carbone dans la division Prototypes, s’est aussi posée lors de la dernière assemblée générale la question sur les bout-dehors en Série. Les membres de la classe se sont, là encore, positionné en faveur d’une réflexion plus approfondie. (…)
  Christophe Guigueno 17 décembre 2001
• en : 3 Questions Net To

  Leo Voornevelt : "it can bring the transat back to be the experimental class"

  In the french version of SeaSailSurf.com, you can read Sébastien Magnen, Pierre Rolland, Ollivier Bordeau and Denis Glehen’s answers about the possible change in the prototype division of the mini 650 class rules. This time, it is to Leo Voornevelt to answer to thoses question. Leo followed the last Transat 650 Charente Maritime Bahia. As (…)
  Christophe Guigueno 16 décembre 2001
• fr : 3 Questions Net A

  K-Challenge : “nous avons à coeur de travailler avec des personnes actuellement mobilisées par la Coupe 2003”

  

  Un K sur la Cup… Photo montage : Ch.Guigueno

  Un deuxième défi français pour la coupe de l’America ! Est-ce vraiment possible alors que le team actuel, Le Défi peine à trouver un budget pour rejoindre Auckland ? C’est en tout cas ce que pensent les Kandler père et fils. Appuyés sur leur société K-Yachting, ils lancent K-Challenge. Un cas à part dans l’histoire de la Coupe en France.
  Christophe Guigueno 16 décembre 2001
• fr : Open 50

  Le monocoque de Pete Goss abandonné en pleine mer

  

  Alex Bennett avait remporté la Transat Jacques Vabre en double. Photo : [http://www.alex-bennett.com]

  Le jeune Anglais Alex Bennett convoyait le monocoque jaune ex-Aqua Quorum quand il a été contraint d’abandonner son bord après que le système hydraulique qui fait pivoter la quille ait donné de graves signes de faiblesse.
  Christophe Guigueno 15 décembre 2001
• en : Open 50

  Alex Abandons his Open 50 but not his Dream

  

  Alex Bennet has won the Transat Jacques Vabre in class 2. Photo : http://www.alex-bennett.com

  14th December 2001, 29 26 09’ N 26 03 49’ W : At 23.00 GMT Alex Bennett, 25-year-old solo yachtsman, abandoned his Open 50 racing yacht ‘One Dream One Mission’ to the elements.
  15 décembre 2001
• en : Open 60

  IMOCA inversion test for Ocean Planet

  

  Like the other skippers of Open 60 monohulls, the American sailor Bruce Schwab has done his inversion test for his new Ocean Planet. An important moment for the skipper :
  Christophe Guigueno 14 décembre 2001
• fr : 3 Questions Net A

  Denis Gléhen : “pour 21 000 F de plus on va se retrouver avec un gain réel sur son bateau”

  Après Sébastien Magnen et Pierre Rolland, deux architectes navals, Ollivier Bordeau, un constructeur, voici l’avis d’un spécialistes des calculs de structures. Denis Gléhen est responsable des calculs chez HDS (Hervé Devaux Structures) à Brest. Il a travaillé sur les études de Club Med, de différents trimarans de 60 pieds et dernièrement de (…)
  Christophe Guigueno 14 décembre 2001
• fr : Convoyage

  Sill à la pêche au gros derrière Adrien

  

  Une bonne prise sur le pont de Sill Plein Fruit. Photo : G. Le Cléac’h

  Trois monocoques sont actuellement en convoyage retour vers la France. D’un côté, Sill Plein Fruit, l’Open 60 victorieux de la Transat Jacques Vabre rentre aux mains de Gaël Le Cléac’h et son équipage, accompagné par celui de Dominique Wavre. D’un autre, Adrien, le monocoque ‘no limit’ de 25 mètres de Jean-Luc Van Den Heede, qui poursuit sa (…)
  Christophe Guigueno 13 décembre 2001
• fr : 3 Questions Net A

  Ollivier Bordeau : “Le labo aujourd’hui, c’est le monde des 60 pieds Open”

  

  Le patron du chantier naval Latitude 48°24’ répond, à son tour et sur le ton de l’humour, sur l’opportunité d’ouvrir la jauge des 650 prototypes aux tubes en carbone.
  Christophe Guigueno 13 décembre 2001
• fr : VOLVO OCEAN RACE

  Rumeurs à Sydney : Dalton incertain de prendre le départ le 26 décembre, Cayard pourrait revenir aux affaires

  Grant Dalton doit maudire la rafale de 45 nœuds qui a couché Amer Sports One la veille de son arrivée à Sydney. Projeté à l’intérieur du bateau dans une chute magistrale, alors qu’il était entrain de cuisiner (fait exceptionnel), Dalton souffre de deux côtes cassées ainsi que de plusieurs fractures aux vertèbres qui pourraient l’empêcher de (…)
  Information Volvo Ocean Race 13 décembre 2001