#AC35 #TeamFrance
Franck Cammas : "les Américains d’Oracle ont décidé de partager leurs plans et de collaborer avec Team France"
jeudi 9 avril 2015 –
Lors d’un entretien au téléphone avec Patrick Roger sur l’antenne d’Europe 1, Franck Cammas a évoqué depuis Lorient les recherches de budget de Team France pour participer à la 35e Coupe de l’America. Au cours de cette interview, le skipper a annoncé disposer d’un partenariat technique avec le Defender, Oracle Team USA.
Il n’y avait pas d’équipe française lors de la 34e coupe de l’America. L’équipe des frères Peyron n’était pas parvenue à trouver le budget nécessaire pour armer un catamaran ailé de 72 pieds. Il y a 3 ans pourtant, les Américains avaient déjà apporté leur aide technique à Energy Team en mettant à leur disposition les plan d’un catamaran. Voici donc au tour de Franck Cammas de bénéficier de cette assistance : « les Américains d’Oracle ont décidé de partager leurs plans et de collaborer avec Team France ». Une aide précieuse pour construire un AC48 que les Français espèrent donc mener au Bermudes en 2017.
Au micro d’Europe 1, Franck Cammas évoque en premier la difficulté de trouver les budgets pour ce « championnat du monde de voile » :
« On navigue depuis 2 ans en vue de cette Coupe de l’America avec mon partenaire historique. Depuis deux ans, on cherche à monter ce projet avec Michel Desjoyeaux et Olivier de Kersauson. C’est peut être le challenge le plus difficile à monter en voile. C’est un véritable championnat du monde de voile. Les meilleurs sont là et la compétition est très ardue. »
Le skipper du Team France explique ensuite que la diminution de la taille du bateau va dans le sens d’équipes comme la sienne :
« Depuis quelques semaines, il y a eu un gros changement. La taille des bateaux a diminué énormément pour passer de 22 m à 15 mètres. Les Américains ont décidé de faire ce gros changement pour que cette compétition ne suive plus la compétition des teams les plus riches mais des teams les meilleurs. On est entré dans une nouvelle aire. Il faut que la Coupe de l’America devienne un projet commercial intéressant et efficace. »
C’est alors qu’il aborde le côté finance et parle de la « bonne nouvelle », l’aide des Américains :
« On cherche des fonds privés. Avec 7 millions d’euros par an, on n’est pas hors norme comme l’était la Coupe de l’America il y a quelques années. Aujourd’hui, il faut 7 millions par ans pour participer à cette Coupe de l’America et essayer de la gagner. Une bonne nouvelle, c’est que les Américains d’Oracle ont décidé de partager leurs plans et de collaborer avec Team France. Cela nous fait gagner du temps. On aura la certitude d’avoir le meilleur bateau sur l’eau si on part et on gagne une certaine crédibilité technique si on part. »
Dans la même rubrique
-
fr : Défi Français
38e édition le l’America’s Cup : le point avec les CEO de K-Challenge
Le Protocol prévisionnel publié par le Defender Emirates Team New Zealand le 23 mai dernier, fruit de discussions impliquant toutes les équipes, marque différentes avancées que nous soutenons. -
fr : 38e America’s Cup
Alinghi Red Bull Racing : "Si… Alinghi sera prête à envisager un retour à la compétition"
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand. -
fr : Bilan course
37e America’s Cup : le gagnant et les perdants de la Coupe de l’America
Le plus vieux trophée sportif du monde ne déroge pas à sa maxime établie il y a plus de 170 ans, « il n’y a pas de second ». Et donc, qu’un seul vainqueur. Ce vainqueur étant, pour la 3e fois consécutive - la 5e au total - le Royal New Zealand Yacht Squadron. Le club et son équipe, Emirates Team New Zealand, sont les grands gagnants de cette (…) -
fr : Match Racing • Barcelone
37e America’s Cup • 7-2 : Les Néo-Zélandais gardent l’Aiguière d’argent pour la 3e fois consécutive
La Coupe de l’America ? A la fin, ce sont encore les Kiwis qui gagnent ! La 9e manche aura été la dernière régate disputée sur le plan d’eau de Barcelone. Les Néo-Zélandais ont écrasé leur concurrent. Un premier tour avec une avance bâtie avec facilité face aux Anglais. Trop facile même, au point que le Defender en perd son match-race et laisse (…) -
fr : Bilan course
37e America’s Cup : le gagnant et les perdants de la Louis Vuitton Cup 2024
Comment dit-on « there is no second » en italien ? La sélection du Challenger qui affrontera les Néo-Zélandais dans quelques jour pour la 37e édition du plus vieux trophée sportif du monde est terminée. Et ce sont les surprenants Anglais qui se sont imposés au terme d’une Louis Vuitton Cup pour laquelle il n’y a qu’un vainqueur. Les Italiens (…) -
fr : Orient Express Racing Team
Puig Women’s America’s Cup : Début des régates samedi pour les Françaises
Le plus vieux Trophée sportif au monde, l’America’s Cup, sait se renouveler, innover sur chaque édition, et pas seulement au niveau technologique. En 2013, les Américains ouvraient la compétition aux jeunes générations en créant la première Youth America’s Cup dédiée aux marins âgés entre 18 et 25 ans ; les Néo-Zélandais ont conservé cette (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : TROPHEE JULES VERNE
Peyron à moins de 1000 milles de l’équateur
31,3 noeuds de vitesse instantanée à 10 heures ce matin, 519,26 milles sur 24 heures au pointage de 13 heures... Le maxi-catamaran Orange a, comme espéré hier, touché une légère rotation à l’est des alizés ce qui lui a permis, d’une part de gagner en vitesse mais surtout de mettre un peu d’ouest dans sa route. Ainsi Bruno Peyron et ses douze (…) -
fr : Trophée Jules Verne
Geronimo à une dizaine de jours de mer de Brest
Depuis qu’il est repassé dans l’hémisphère Nord, Geronimo poursuit sa remontée vers la Bretagne à un bon rythme. Pour le team Cap Gemini Ernst & Young – Schneider Electric, il s’agit de revenir le plus rapidement possible à Brest afin de commencer les travaux pour pallier aux problèmes rencontrés à hautes vitesses avec son système de barre. -
fr : Mondial ISAF / Marseille / 29 juin - 10 juillet
Début des sélections pour le Mondial ISAF
Près de 100 nations doivent se retrouver à l’occasion du Mondial ISAF. Epreuve réputée de niveau olympique, la France souhaite y présenter ses meilleurs coureurs. Les représentants tricolores seront triés sur le volet. Explications. . . -
en : VOLVO OCEAN RACE / Rio
dragons well prepared for Volvo Ocean Race leg five
image 300 x 150Djuice Dragons skipper Knut Frostad , and Navigator Jean Yeves Bernot - second into Rio on Leg 4 of the Volvo Ocean Race. Photo : Rick Tomlinson.
The Norwegian team, djuiuce dragons, who finished second in leg four of the Volvo Ocean Race from Auckland to Rio de Janeiro, is fit for a fight and ready for the start of leg five of the Volvo Ocean Race. After one week‚s holiday, well away from the world of sailing, the team has gathered back in Rio de Janeiro for final preparation. -
en : Jules Verne Trophy
Orange to the Canaries in less than three days
The 1500 mile mark since leaving the Créac’h lighthouse (Ushant) astern was passed today Tuesday March 5th at 1100 GMT. The maxi-catamaran Orange continues to "reel in" the miles and this morning left the Canary islands to port still flirting with an average of 20 knots over 24 hours. And things are likely to look up for Bruno Peyron and his (…) -
en : VOLVO OCEAN RACE
Crew changes on Assa Abloy : Skipper Neal McDonald looks ahead
For leg five of the Volvo Ocean Race, 4450 nautical miles from Rio de Janeiro to Miami, Assa Abloy Racing Team had planned only one crew change, bringing back Chris Larson from the USA, who sailed with the team on their victorious leg from Sydney to Auckland, winning the CYCA Sydney Hobart race en route. But now, in an unscheduled move, they (…) -
en : GBR CHALLENGE
Peter Harrison announced a second new hull
Peter Harrison today announced a development that will ensure that GBR Challenge is well prepared for the next America’s Cup cycle. The British team is to build a second new hull within this America’s Cup campaign, so that the team has two latest generation ACC yachts ready for training in Cowes during the summer of 2003. -
fr : TROPHEE JULES VERNE
Orange a avalé les Canaries en moins de trois jours
La barre des 1500 milles, soit depuis le phare du Créac’h (Ouessant), a été passée ce mardi 5 mars à 12 heures françaises. Le maxi-catamaran Orange continue "d’avaler" les milles et vient de laisser ce matin l’archipel Canarien sur bâbord (à gauche) tutoyant toujours les 20 noeuds de vitesse moyenne sur 24 heures. Et la suite des événements (…) -
en : TROPHEE JULES VERNE
Orange is zigzagging down the Atlantic
475 miles on the clock since yesterday midday at 19.82 knots : needless to say the maxi-catamaran Orange is continuing to record a more than honourable average especially as the weather conditions are far from optimum. All’s well aboard, but it’s man˜uvre after man˜uvre, and the boat was positioned at 1400 (GMT) on the same latitude as (…) -
en : Trophée Jules Verne
Back to Geronimo’s record attempt
It was at 02:25:16 on 18 February that Geronimo, crewed by the Cap Gemini & Ernst Young/Schneider Electric team, crossed the Round the World Record start line off Ushant. The current holder of the Trophée Jules Verne was on his way to better his own unbeaten record of 1997. Aboard this magnificent racing trimaran – the largest in the world (…)
