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It was in the French Sailing Federation offices, IMOCA’s headquarters, that the Annual General Meeting took place to review action undertaken and outline the main routes forward for the Class. The feedback from the past year was positive and plans are already in the pipeline for future advances.
As a preamble, Jean Kerhoas, President of IMOCA, applauded the Class’s good health with some seven new boats built or being built and a very real prospect of a fleet of twenty-five competitors at the next Vendée Globe. This very encouraging situation mustn’t prevent us from casting an eye to the future and anticipating the various evolutions underway in oceanic racing. Such was the direction of the President’s Report presented by Jean Kerhoas and approved by the General Meeting.
IMOCA Ocean Masters Championship : maturity
Those at the meeting paid tribute to Jean Le Cam for his IMOCA Ocean Masters World Champion 2013-2014 title. Winner of the Transat Jacques Vabre 2013 with Vincent Riou, and winner of the Barcelona World Race 2014 with Bernard Stamm, Jean Le Cam’s title serves as a timely reminder that the IMOCA Class administrators are also skippers who sail.
The IMOCA Ocean Masters World Championship continues to consolidate its position. For this new 2-year period, which began with the conclusion of the Barcelona World Race, the IMOCA Class has validated a programme that alternates between double-handed and single-handed races. In addition to the traditional events – the Transat Jacques Vabre and the Vendée Globe – the championship will hinge around two events that are taking root, the Rolex Fastnet Race, which will be run double-handed, and the single-handed Transat B to B, which is the return transatlantic sprint back to Europe after the Transat Jacques Vabre.
An original event prior to the Vendée Globe
Moreover, the IMOCA class has opted to follow through on the suggestion by OSM Open Sports Management – organiser of the championship – to add a new single-handed race between New York and Les Sables d’Olonne to its race programme. This unique event setting sail from the legendary city of New York and finishing in the port that hosts the Vendée Globe is designed as a warm-up race before the competitors take the big plunge in November 2016, with both races involving predominantly downwind conditions. Finally, the arrival on Vendée soil should be an opportunity to rally together a substantial public whilst the skippers get a taste of the journey up the channel into Les Sables d’Olonne.
Jean Kerhoas re-appointed as President and Jérémie Beyou a new administrator
Finally, the General Meeting also saw the election of the new administrators : three outgoing advisors were reappointed, namely Jean Kerhoas, Alex Thomson and Marc Guillemot. Jérémie Beyou joins the Executive Committee as a replacement for Bernard Stamm, who after a number of years of loyal service wished to pass his seat to others wanting to steer the destinies of the IMOCA Class.
Suite au discours du Premier Ministre Edouard Philippe, hier, au sujet de la présentation de la stratégie nationale de déconfinement, la Fédération Française de Surf fait savoir qu’elle continue de travailler pour un accès à l’océan à partir du 11 mai. Le concept de plage dynamique est défendu par l’ensemble des Fédérations du nautisme.
In view of the political and institutional difficulties faced in Spain, the FNOB (Barcelona Ocean Sailing Foundation) Board of Trustees has decided to suspend the upcoming edition of the Barcelona World Race, due to start on the 12th of January 2019.
A l’occasion de la réunion qui s’est tenue ce mercredi 29 juin aux Sables d’Olonne entre l’organisation et les skippers du huitième Vendée Globe, Yves Auvinet, Président de la SAEM Vendée, a fait une annonce attendue. Il s’agit de l’ouverture à trois places supplémentaires en plus des 27 initialement prévues dans l’avis de course. Si tous les (…)
Le Musée National de la Marine a accueilli mardi soir plus de 200 personnes à l’occasion de la soirée du Trophée Jules Verne. Cette soirée était une première pour l’association Tour du Monde en 80 jours. Il ne s’agissait en effet pas de remettre le trophée à l’occasion d’un nouveau record (il appartient depuis 2012 à Loïck Peyron et l’équipage (…)
Mark Turner, l’une des figures les plus respectées du monde de la voile, a été nommé directeur de la Volvo Ocean Race, après 23 ans à la tête de l’entreprise internationale de sports et marketing OC Sport.
Mark Turner, one of the most respected figures in professional sailing, has been appointed Volvo Ocean Race CEO, stepping down after 23 years at the helm of global sports marketing company OC Sport.
Les régates au couteau dans la rivière de la Trinité Sur Mer en 2001 lors du XIIe Trophée des Champions. Photo : Ch.Guigueno
Cela faisait plus de deux ans qu’Yvan Griboval, ancien journaliste, organisateur du Trophée Clairefontaine des Champions, tentait de développer son idée de régate vers un circuit professionnel. Lors du salon nautique de Paris, il a présenté le programme et le budget d’un circuit qui tient à la fois des circuits Tornado ou Formule 40 et bien-sûr (…)
Après le règne des Américains et l’actuelle domination des navigateurs de l’hémisphère Sud, on pouvait imaginer que le retour de l’aiguière d’argent en Europe se ferait par le succès d’un pays latin. Les Italiens n’ont-ils pas réussi les meilleures performances en remportant la Louis Vuitton Cup et se qualifiant pour l’America’s Cup en 1992 et (…)
Pierre Rolland, architecte du Pogo et de nombreux prototypes 650, répond à son tour, par mail, sur la question des mâts en carbone. Il répond aussi sur les bout-dehors dont il est plus probable que la commission de jauge autorise cette modification chez les Séries.
Lors de l’assemblée générale de la Classe Mini qui s’est tenue samedi dernier, les membres de la classe (les coureurs) ont choisi de voter sur la possibilité d’autoriser les mâts en carbone en mini. Ils ont voté majoritairement en faveur de ce changement éventuel. Mais cela n’implique pas encore de modification dans la jauge. Le débat est (…)
Yannick Bestaven au départ de la Transat 650 2001. Photo : Ch.Guigueno
La Classe Mini a présenté lors du salon nautique une liste de courses auxquelles pourront participer les 650 en 2002. A ce programme s’ajoute des épreuves ouvertes à différentes catégories de voiliers dont les minis.
Yves Le Blévec wears SailSafety’s helmet. Photo : Ch.Guigueno
2001 was the year of the first edition of the Trophée SeaSailSurf.com des Minis, a ranking by points over the year for the skippers of Open 650 mini yachts. This Saturday took place on the Amiot place at the Paris Boat Show the price giving.
Yves Le Blévec essaye le casque SailSafety. Photo : Ch.Guigueno
2001 était la première édition du Trophée SeaSailSurf.com des Minis, un classement sur l’année des épreuves auxquelles ont participé les voiliers de la jauge 650. Ce matin à 11h00, s’est tenue sur le stand Amiot au salon nautique la remise des prix.
L’organisateur de The Race face au détenteur du Trophée Jules Verne ! Un match exceptionnel se prépare donc entre Peyron et De Kersauson. Si les deux hommes parviennent à s’entendre pour prendre le départ en même temps de leurs tours du monde, le duel sera impitoyable.
Sunset Beach, Hawaii (Thursday, December 6) CJ Hobgood (USA) today clinched the 2001 ASP World Championship (WCT) crown on the sand at Sunset Beach. Despite being eliminated during round two this morning, all eight (8) other world title contenders also failed to advance through the day’s competition carnage, creating an unbeatable advantage for (…)
Peter Blake est devenu Sir Peter Blake le 19 novembre 1995 à la suite de sa victoire 5 à 0 face à l’Américain Dennis Conner en finale de la Coupe de l’America.
Après l’Australien John Bertrand, Peter Blake devenait par la même occasion le deuxième non-Américain a remporter le célèbre trophée. Pourtant, si le nom de Peter Blake est lié à celui (…)