Articles les plus récents

• fr : Trophée Jules-Verne

  Geronimo accélère au large du Brésil

  Hier en début d’après-midi, le trimaran aux couleurs de Cap Gemini Ernst & Young Schneider Electric, grâce à des alizés légers d’est-sud-est, pointait déjà par le travers de la pointe nord-ouest du Brésil à environ 550 milles nautiques du continent sud-américain et glissait alors majestueusement sur les vagues de l’Atlantique sud à plus de (…)
  28 février 2002
• fr : Trophée Jules Verne

  Comment Multiplast a réparé le mât d’Orange

  En un temps record, le chantier naval Multiplast, constructeur des Jet Services, des sister-ships Club Med et Orange / Innovation Explorer ou encore de Geronimo et des deux derniers Class America français, a réparé le mât brisé du catamaran de Bruno Peyron.
  Christophe Guigueno 28 février 2002
• fr : Trophée Jules-Verne

  Deux jours d’avance sur l’équateur pour Geronimo

  

  A bord de Geronimo ce mercredi. Photo : Cap Gemini Ernest & Young - Schneider Electric http://www.grandsrecords.com

  « Un peu plus de 9 jours pour franchir l’équateur, ce n’est pas un score qui restera dans les annales » constatait Olivier de Kersauson à la vacation du jour. « Avec un bateau comme Geronimo, sans fanfaronner, on peut prétendre passer dans l’hémisphère sud en 6 jours. On a vécu un Pot au Noir horrible.
  27 février 2002
• fr : Trophée Jules-Verne

  Possible feu vert pour Orange samedi

  

  Photo : Ch.Guigueno

  Bruno Peyron l’a confirmé lors d’une conférence de presse tenue ce midi à Paris, Orange devrait être prêt pour repartir autour du monde dès la fin de la semaine. L’équipe de l’organisateur de The Race profitera d’une fenêtre météo favorable samedi midi pour partir aux trousses de Geronimo.
  Christophe Guigueno 27 février 2002
• fr : Trophée Jules Verne

  De kersauson patiente sous les orages

  A 200 milles de l’équateur (à 13 h TU), les conditions de navigation ne s’arrangent guère pour Geronimo. Le vent d’une dizaine de nœuds rencontré par le trimaran du team Cap Gemini Ernst & Young - Schneider Electric cet après-midi ne lui permet de progresser qu’à faible allure vers l’hémisphère sud. « Même les prévisions météos sont dans (…)
  25 février 2002
• fr : Trophée Jules-Verne

  Geronimo peine au près vers l’équateur

  Six jours et demi après avoir pris le départ du Trophée Jules Verne devant l’île de Ouessant, lundi dernier à 1h25’ TU (2 H 25’ heure française) et parcouru 2785 milles (soit près de 18 nœuds de moyenne), Geronimo se rapproche de l’équateur, première marque de parcours de son tour du monde.
  24 février 2002
• fr : Trophée Jules Verne

  De Kersauson fait le Grosdos !

  Ce matin à l’aube, le maxi-trimaran Geronimo et ses onze vaillants pensionnaires naviguaient encore à près de 16 nœuds de moyenne au large des côtes africaines par le travers de la Guinée-Bissau en route vers l’équateur et l’hémisphère sud.
  23 février 2002
• fr : Trophée Jules-Verne

  « Geronimo et l’équipage tournent comme une horloge »

  A 13 heures (française), Geronimo, situé au niveau des îles du Cap Vert, poursuivait sa descente vers l’Equateur.
  22 février 2002
• fr : Trophée Jules Verne

  Geronimo à 22,6 noeuds de moyenne

  

  Affalage du solent au large de la Mauritanie le 21 février. Photo : Cap Gemini Ernest & Young - Schneider Electric http://www.grandsrecords.com

  1811 miles parcourus en un peu plus de 80 heures (les îles Canaries en 60) alors que durant le précédent Trophée Jules Verne, en 1997, Olivier de Kersauson avait mis plus de six jours pour couvrir la même distance. Les premiers jours de la tentative de Geronimo pour battre le record absolu du tour du monde à la voile sont exceptionnels. (…)
  21 février 2002
• fr : Trophée Jules Verne

  Geronimo deux fois plus vite que Sport Elec

  A 14 heures (heure française) , soit un peu moins de 60 heures après son départ, Geronimo était à la latitude de Las Palmas, à l’intérieur des îles Canaries.
  20 février 2002