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Construction navale
Jérémie Beyou sous le pont
Alors que Jérémie Beyou se prépare pour le départ de la Transat AG2R, le futur DELTA DORE va bientôt être assemblé sous la supervision de Gilles Chiorri : pose des cloisons, des ballasts et du moteur. A son retour, dans un mois, Jérémie Beyou retrouvera un bateau assemblé et la coque démoulée au chantier JMV Industries à Cherbourg. Avant cela, (...) -
Construction amateur
Démoulage et première couche pour l’Oléo-Banjo
La pré-construction du Cherub est terminée. Le moule femelle de coque est achevé et paré à recevoir ses premières couches de fibre. C’est ce que nous raconte Ronan Gélébart en illustrant ses propos des photos du démoulage. Dès cette opération bouclée, Ronan a commencé la fabrication de la première (...) -
Architecture Navale
Un triplé de protos 650 signés Marc Lombard
La prochaine Transat 650 se prépare dans les chantiers navals. Les "cartons à dessin" des architectes sont bouclés. Les maîtres d’oeuvre peuvent se lancer dans la construction des machines qui rivaliseront pour la victoire lors de la prochaine édition de la transatlantique en solitaire. Du côté de La Rochelle, l’équipe de Marc (...) -
Sports boats
Le Karukera 6.50 veut mordre du 6.50
Voici un nouveau venu dans la gamme des Sports Boats de 6 mètres 50 (et quelques) de long. Cette gamme des "minis" voiliers réunit des bateaux de course inshore pour les plus exigeants ainsi que des day-boats pour les amateurs de balade estivale ou du weekend. Le cabinet Bat’karé nous présente cette fois-ci le Karukera 6.50 qu’a (...) -
Construction amateur
Un Cherub pour le Banjo !
Vous vous souvenez de Ronan Gélébart ? Pas lassé par la fabrication du Banjo, un voilier de 8,70 mètres de long sur plans Pierre Rolland, le voilà qui se lance dans la construction d’un skiff Skiff #skiff de 12 pieds. Il devait donc rester un peu de contreplaqué après la fin du chantier du (...) -
Tour du monde
Un monotype de 52’ pour un tour en solo en deux étapes
Une nouvelle venue dans le monde des courses au large autour du monde ? C’est possible avec le projet "Solo-Océane" que vous dévoile SeaSailSurf.com. Il s’agit d’un tour du monde en deux étapes sur un monotype Monotype #sportboats de 16 mètres à quille pendulaire... L’auteur de ce projet ? Yvan Griboval, organisateur (...) -
Mer et Montagne d’Avoriaz
Débat : La technologie au service de la voile
Le dernier débat de la Semaine Mer et Montagne 2006 s’est porté sur les technologies au service de la voile. Jeudi soir, Marc Guillemot, Philippe Facque, Vincent Lauriot Prévost, Olivier Wrozinski et Franck Citeau étaient réunis pour évoquer le sujet. Cette discussion était suivie de la remise des prix de la Coupe de France des Marins (...) -
Chantier naval
Six tonnes et 28 mètres pour un cata de croisière
Le chantier Catana vient de réceptionner à Canet le moule de flotteur de ses futurs catamarans géants. "Votre cabine sera dans le flotteur tribord, au premier étage ! " Etrange, ce vocabulaire ? En fait, tout n’est qu’une question d’échelle. Lorsque l’on atteint les volumes habitables du futur Catana 92’, on frôle (...) -
Technique
Le tacticien virtuel TinyCoach parle pendant les régates
Que vous soyez un skipper de mini ou de Figaro, membre d’un centre d’entraînement, ou Gérard qui ne manque aucun entraînement d’hiver dans son club favori, voici un nouvel outil tactique qui vous sera sans doute fort utile entre trois, ou quatre (...) -
Vendée Globe
Marc Guillemot donne un coup de Safran vers le Globe
Ce midi au siège du Groupe Safran à Paris, Marc Guillemot, l’ancien skipper du trimaran La Trinitaine a largué pour trois ans le plaisir de la glisse sur trois coques pour une grande aventure Aventure autour du monde sur un monocoque. Issu d’une sélection parmi une dizaine de grands noms de la course au large, Marc a décroché (...)
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