Avec deux podiums (deuxième et premier), TOULON PROVENCE MEDITERRANEE COYCHYERES semble vouloir annoncer la couleur avant d’entamer la deuxième partie du parcours sur son terrain de prédilection, la Méditerranée. Au classement général, il gagne une place pour s’intercaler en 7^e position, 20 points derrière CÔTES D’ARMOR. L’autre grande équipe méditerranéenne, DÉFI PARTAGÉ MARSEILLE, passe quant à elle à côté de cette dernière journée de course en Atlantique. L’équipage de Thierry Bouchard termine 22^e de la première course et abandonne la seconde après avoir touché une bouée. Il parvient néanmoins à rester en tête du général 8,5 points devant ILE DE FRANCE qui, même s’il remonte au contact du leader, rate une belle opportunité de s’emparer du Spi Rouge.

La performance du jour est peut-être signée MER MONTAGNE - LES SAISIES - INSA. L’équipage étudiant, skippé aujourd’hui par Romain David, remporte la première manche devant deux grandes pointures, TOULON PROVENCE MEDITERRANEE COYCHYERES et JOE FLY SAILING TEAM : ’nous avons pris un très bon départ et nous sommes allés chercher le courant un peu plus fort au large. Cela a payé assez rapidement. Nous avons pu contrôler la course sans faire d’erreur. Nous sommes vraiment très heureux d’avoir gagné une manche du Tour de France à la Voile. Ce n’est pas tous les jours qu’un équipage étudiant s’impose devant les pros’.

Même explosion de joie chez les Hyérois, pourtant plus habitués à la victoire. ’Nous avons eu un début de TFV difficile donc faire une journée entière en tête de la flotte est une véritable délivrance pour tout l’équipage, confie Tugdual Becquemie, barreur de TOULON PROVENCE MEDITERRANEE COYCHYERES. Cela nous rassure sur les capacités du bateau, de l’équipage, des voiles, etc. C’était une journée idéale pour gagner, avant le début des manches en Méditerranée. Nous avons vu aujourd’hui avec DÉFI PARTAGÉ MARSEILLE qu’il est possible de perdre rapidement des points. En Méditerranée les ralliements seront moins longs mais il y aura d’avantage de parcours banane, donc autant de chances de gagner des points’. À l’exception des Hyérois, la performance des équipages professionnels est effectivement en demi-teinte aujourd’hui. ILE DE FRANCE termine 17^e et 7^e, JOE FLY SAILING TEAM 3^e et 16^e, le leader DÉFI PARTAGÉ MARSEILLE perd 19 points au profit des Franciliens... Seul MATONDO CONGO - Route de l’équateur sauve l’honneur avec une place de 11^e et un podium. Notons également que l’équipage d’ESPOIRS AQUITAINS remonte d’une place au général (16^e) après avoir terminé second de la deuxième manche du jour.

Les concurrents du Tour de France à la Voile ont maintenant trois jours pour faire le bilan de cette première partie en Manche et en Atlantique, avant de poursuivre le parcours en Méditerranée. Mardi, les Mumm30 seront grutés pour être convoyés par la route jusqu’à Saint-Cyprien, dans les Pyrénées Orientales, où débuteront les premières manches le 21 juillet prochain.

Flavie CAULIER

 Gildas Mahé -barreur de Matondo Congo - Route de l’équateur : « On fait une bonne opération aujourd’hui. Même après deux départs difficiles, on s’en sort bien. On s’est accrochés aux options que nous a fait prendre Adrien Hardy, notre tacticien. Il a fait un super boulot. Les manœuvres et le placement par rapport à la flotte étaient vraiment parfaits. On peut difficilement faire mieux que 3^e sur la deuxième manche, car on a quand même pris un très mauvais départ. On est très contents de cette manche-là, et finir sur une course comme ça en Atlantique, ça fait plaisir. Ces résultats remotivent tout le monde car on recolle aux premiers. Pour la suite du Tour, c’est PierLo, qui connaît parfaitement le bateau, qui reprend la barre. Je suis serein quant aux résultats à venir. Il faut que les marins qui viennent sur le bateau naviguent comme ils ont l’habitude de faire. Il faut qu’ils reprennent le dessus et tout devrait bien se passer.. »

 Morgan Lagravière, barreur VILLE DU PORT - BRED - LA REUNION : « Je suis déçu. On aurait pu faire une super journée ! Mais on a été soumis à beaucoup de courants. Et nous n’avons pas trop l’habitude. C’était important de prendre un bon départ, parce qu’on avait le courant avec nous jusqu’à la bouée au vent où cela s’inversait. Sur la première manche, on a pris le 2^e ou 3^e meilleur départ. Puis on a enroulé la première bouée au vent en 6^e position. La majorité de la flotte a empanné, nous nous avons fait le choix, comme VanUden TU Delft, de continuer. Mais cela n’a pas payé. Après c’était dur de revenir... Sur la deuxième manche, on a pris un moins bon départ. Mais tactiquement, on a été dans les bons coups. A la 2^e bouée sous le vent, nous étions 7^e puis on a raté un empannage. Du coup on fait 11 ».

 Alice d’Ortoli, Elles en Mer : Nous sommes ravies d ’arriver dans le Sud de la Francecar une partie de l’équipage a l’habitude de naviguer sur la Grande Bleue. Cela s’annonce très bien. La chaleur est déjà au rendez-vous, donc nous avons eu le temps de nous habituer. La Méditerranée est connue pour ses vents erratiques et à l’inverse de la Manche et de l’Atlantique, il n’y a pas de courant. Il faudra privilégier la tactique. Nous espérons briller et montrer de quoi nous sommes capables.