Dans le port de Saint Gilles Croix de Vie (85), le prototype du Futur remplaçant de l’actuel Figaro Bénéteau est amarré. Il est actuellement testé par les responsables du chantier Bénéteau et par le skipper Pascal Bidégorry. Il sera présenté le 31 août prochain à Cherbourg.
Voici la dernière image de la série : le Figaro-Bénéteau vu de trois quart avant.
Après la Route du Ponant, l’ancien modèle va donc laisser sa place à ce nouveau monotype. Pendant tout l’hiver, le chantier Bénéteau va produire en série son nouveau modèle avec comme impératif de sortir les coques identiques à trois kilos près. Un challenge d’autant plus relevé que les voiliers devront être mis à la disposition de leurs commanditaires et/ou skippers à temps pour qu’ils participent aux premières épreuves de la saison.
Tout commencera par le Tour de Bretagne en double. Un tour de chauffe à la barre d’un voilier que peu de skippers auront eu le temps de tester. Lesquels seront servis les premiers ? Puis viendra le temps du grand saut en course au large. Le départ du deuxième Trophée Banque Privée Européenne Saint Nazaire - Porto Santo - Dakar sera donné le 27 avril 2003. Une traversée du golfe de Gascogne et 2300 milles attendent les voiliers de course du chantier Bénéteau et leurs skippers.
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Caractéristiques : – Longueur : 10,09 m
– L. flottaison : 9,80 m
– Bau : 3,46 m
– Tirant d’Eau : 2,12 m
– Surface voilure : 67 m2 – Architecte : Marc Lombard – Constructeur : Bénéteau
Les Figaro Beneteau 3 ont tiré leurs derniers bords ce samedi, offrant un ultime ballet en baie de la Forêt, malgré une journée marquée par un vent capricieux. Après seize jours intenses et aux multiples rebondissements, Paprec by Normandy Inshore Program grave son nom sur le prestigieux Trophée du Tour Voile. Dunkerque-Kiloutou et La Réunion (…)
A 16 heures, 21 minutes et 14 secondes, le Groupe Réel a passé la ligne devant Port Haliguen. Alexis Loison et Corentin Horeau sont vainqueurs de la 15e édition du Tour Bretagne Voile !
La SPL Bretagne Plaisance s’engage aux côtés de deux jeunes navigateurs malouins de 22 et 23 ans, Marie-Adélaïde Le Gué et Alexandre Carlo, pour promouvoir la voile de compétition, l’innovation et l’inclusion. En devenant sponsor principal du Figaro Bénéteau 3 N°44, Bretagne Plaisance accompagnera LGC Sailing jusqu’à fin 2027, soit sur plus (…)
C’est officiel, le parcours de la 56e édition de La Solitaire du Figaro Paprec a été dévoilé par OC Sport Pen Duick, organisateur de l’épreuve. Avec 1850 milles de course entre Rouen (Seine Maritime), la Baie de Morlaix (Finistère), Vigo (Espagne) et une arrivée exceptionnelle dans le Cotentin à Saint-Vaast-La-Hougue (Manche), ce nouveau (…)
Charlotte Yven et Hugo Dhallenne remportent ensemble la Transat Paprec 2025, au terme d’un final haletant. Arrivés à Saint-Barthélemy ce vendredi 9 mai à 8h18 (heure française), après 18 jours, 19 heures, 16 minutes et 54 secondes de mer, ils signent une performance de haut vol, 42 minutes devant leurs poursuivants directs. Un sacre qui fait (…)
Ils faisaient partie des grands favoris de cette édition. Deux ans après sa victoire avec Loïs Berrehar, Charlotte Yven a décidé de s’élancer à nouveau avec Hugo Dhallenne, un des skippers les plus performants de la classe. Skipper Macif a impulsé le tempo tout au long de la course avant de faire la différence dans les dernières heures. En (…)
Avec un nom pareil, on peut se demander ce que font les deux hommes à bord ! Pourtant, ce sont bien Basile Laurent et François Robert qui sont passés en tête à la mi-parcours de ce dix-septième Mini-Fastnet.
Following the enormous success of the inaugural Volvo Ocean Race, it was announced today that the next Volvo Ocean Race will start in Europe in the autumn of 2005. This was confirmed by Mr Hans-Olov Olsson, President of Volvo Car Corporation, Mr Jorma Halonen, President of Volvo Trucks and representing the Volvo Group, and Mr Helge Alten, (…)
In the first day of the Omega Seamaster Cup, team New Zealand captained by Dean Barker won the first round of races by beating the English team of Andy Beadsworth by a two to one margin. In the second round of races the French team La Delfi Areva of Philippe Presti beat the team Outlaw of Chris Law by two to zero. On the first day of regattas (…)
When Alan Paris will finish Around Alone 2002 next year, he will be the first Bermudian to have achieved such an exploit. At present, he has just finished his qualification from Bermuda to Las Palmas (the qualification required for Around Alone is 2000 miles offshore without any stop) on his brand new Open 40 designed by Jutson in Australia.
Quand Alan Paris aura fini Around Alone 2002, il sera le premier Bermudien à avoir navigué autour du monde en solitaire. Et il vient juste de finir sa qualification en traversant des Bermudes à Las Palmas (la qualification requise est de 2000 milles sans escale tout en traversant un océan) sur son plan Jutson tout neuf.
De retour à son domicile en Suisse depuis le 16 avril, Mike Horn s’est tout d’abord fait soigner les trois doigts gelés au cours de sa tentative de traversée de l’océan Arctique. Ces soins ont duré assez longtemps car Mike a voulu mettre toutes les chances de son côté en laissant le temps et les traitements agir, quitte à souffrir.
C’est à 15 H 48’ 16" que Jean Le Cam et l’équipage de Bonduelle ont franchi la ligne d’arrivée de la Course des phares. Le trimaran jaune améliore du même coup le record Douvres - Calais établi quelques heures plus tôt par Loïck Peyron à 29,273 noeuds de moyenne en 39’ 4".
A peine débarqué du catamaran Orange de Bruno Peyron, Sébastien Josse vient de se voir confier la barre d’un monocoques de 60 pieds pour disputer les trois prochaines saisons Open. Il sera au départ de la Route du Rhum en novembre prochain, puis de la Transat Jacques Vabre en 2003 et du Vendée Globe 2004.
Led by Ellen MacArthur, Team KINGFISHER plan to set off around the planet next winter to attempt to become the fastest sailors on earth. They will sail one of the giant 110ft (33m) ’megacats’ on the 25,000 mile course. The record of 64 days 8 hours 37 minutes and 24 seconds was set just a few weeks ago by Bruno Peyron on the same boat that (…)
Mené par Ellen MacArthur, le Team Kingfisher prévoit de se lancer à l’assaut du tour du monde l’hiver prochain, afin de tenter de devenir les marins les plus rapides de la planète. Ils navigueront à bord du maxi-catamaran Orange (ex-Innovation Explorer) de 33 mètres, actuel détenteur du record, sur ce parcours d’environ 25 000 milles. La (…)