Record des 24 heures
907 milles pour les bleus de Bidégorry !
Groupama 3 puis Banque Populaire V battent le record
samedi 1er août 2009 –
Toutes les versions de cet article : [English] [français]
Le mano à mano entre les trimarans de Franck Cammas et Pascal Bidégorry vient de faire une victime : le record de distance parcourue en 24 heures ! Au même moment, les deux trimarans ont passé la barre des 800 milles en une journée de mer. Le team de Groupama 3 a annoncé en premier 841 milles. Puis c’est le team Banque populaire qui a affiché 863 milles puis 872 milles et enfin 907 milles. Les barres des 800 et 900 milles sont passées...
Info Banque Populaire : "Cette nuit samedi 1er août à 2h00 (heure Paris), alors que le Maxi Banque Populaire V affichait une avance de 186,2 milles sur le temps de référence dans la tentative de record de l’Atlantique Nord avec des pointes à 44,1 nœuds (vitesse la plus haute enregistrée à bord du Maxi depuis sa mise à l’eau en août 2008) et une vitesse moyenne de 38,9 nœuds sur les dernières 4 heures, Pascal Bidégorry et ses hommes ne se sont pas privés de s’attaquer en même temps à un autre record, celui de la plus longue distance parcourue en 24h.
Voeu exaucé car ce 1er août à 2h (heure française), le verdict est tombé très vite : 827,8 milles au compteur avec une vitesse moyenne de 34,49 nœuds, pulvérisant ainsi le record établi par Groupama 3 en 2007 et établissant par conséquent la nouvelle distance de référence.Toutes les heures, le record ne cesse d’être battu par le Team Banque Populaire pour enfin depuis 3h du matin devenir le tenant du titre, dans l’attente de l’homologation officielle par le WSSRC. A 5h (heure française), Banque Populaire V bat de nouveau le record des 24h en ayant parcouru la distance de 863 milles à 35,95 noeuds de moyenne. 1 heure plus tard, les 872 milles s’affichent sur le compteur !"
Pascal Bidégorry était aussitôt joint au téléphone par son équipe média, égal à lui-même…
A priori vous avez la plus grande distance parcourue sur 24 heures ?
– Pascal Bidégorry : "Ouai ouai je sais ouai ! En ce moment on est à 44 noeuds et on bosse pour essayer de l’améliorer. En moyenne on essaye de stabiliser la vitesse autour 40 noeuds car au-delà cela fait peur ! On a fait des pointes à plus de 46 noeuds, c’est impressionnant ! j’ai pas fermé l’oeil de la nuit car il faut anticiper."
Au pointage de 11h15 (heure française), Banque Populaire V a encore fait mieux. Il a passé la barre des 900 milles avec 907 ( 1680 km) parcourus en 24h à une vitesse moyenne de 37.79 nœuds ! Cette performance sera celle sans doute homologuée officiellement par le WSSRC dans les prochaines heures.
La course n’est pas terminée pour autant. Les deux engins filent toujours vers le Cap Lizard pour tenter de s’octroyer le record de l’Atlantique... Pour le moment, l’avantage va au méga trimaran bleu face au maxi trimaran vert...
Les meilleures distances parcourues en 24 heures
– 1854 : Champion of the Sea (USA) monocoque de 67,50 mètres = 467 milles
– 1984 : Formule Tag (CAN), catamaran 24,40 mètres (Mike Birch) = 512,5 milles
– 1987 : Fleury Michon 8 (FRA), trimaran 22,80 mètres (Philippe Poupon) = 517 milles
– 1990 : Jet Services V (FRA), catamaran 22,80 mètres (Serge Madec) = 522,73 milles
1994 : Lyonnaise des Eaux (FRA), trimaran 22,50 mètres (Olivier de Kersauson) = 524,63 milles
– 1994 : Primagaz (FRA), trimaran 18,24 mètres (Laurent Bourgnon) = 540 milles
– 1994 : Explorer (FRA), catamaran 25,65 mètres (Bruno Peyron) = 547,3 milles
– 1999 : PlayStation (USA), catamaran 32,90 mètres (Steve Fossett) = 580,23 milles
– 2000 : Club Med (NZL), catamaran 33,50 mètres (Grant Dalton) = 625,7 milles
– 2001 : Club Med (NZL), catamaran 33,50 mètres (Grant Dalton) = 655,2 milles
– 2001 : PlayStation (USA), catamaran 37,90 mètres (Steve Fossett) = 687,17 milles
– 2002 : Maiden 2 (GBR), catamaran 33,50 mètres (Cahalan-Darvelid-Thompson) = 694,78 milles
2004 : Orange II (FRA), catamaran 36,60 mètres (Bruno Peyron) = 706,2 milles
– 2006 : Orange II (FRA), catamaran 36,60 mètres (Bruno Peyron) = 766, 8 milles
– 2007 : Groupama 3 (FRA), trimaran de 31,50 mètres (Franck Cammas) = 794 milles
– 2009* : Groupama 3 (FRA), trimaran de 31,50 mètres (Franck Cammas) = 841 milles (35,04 nœuds)
– 2009* : Banque Populaire V (FRA), trimaran 40 mètres (Pascal Bidégorry) = 907 miles (37,79 noeuds)
– Source Welcome Onboard / www.cammas-groupama.com
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : Trimaran Banque Populaire XI
Armel Le Cléac’h, 2e de la Fastnet Race : "La bagarre a été belle entre les 4 trimarans"
À l’issue d’une course haletante, le Maxi Banque Populaire XI a franchi la ligne d’arrivée ce lundi au petit matin à 6h23. Après 1 jour, 18 heures et 3 minutes de course, l’équipage autour d’Armel Le Cléac’h termine à 45 minutes du vainqueur (SVR-Lazartigue). Un sprint qui contribue à poursuivre la montée en puissance de l’Ultime avant la (…) -
fr : Class Ultim
Odyssée Ultim : Une course en équipage pour les trimarans volants en 2026
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…) -
fr : Class Ultim • Lorient
24H Ultim 2025 : Les Ocean Fifty s’invitent à la fête les 25-28 septembre
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…) -
fr : Sodebo Ultim 3
Thomas Coville : Benjamin Schwartz est "un vrai co-équipier avec qui transmettre, progresser, partager"
Sodebo met le cap sur une année 2025 axée sur le double. Le trimaran Sodebo Ultim 3 sera remis à l’eau début juin, après une importante remise à niveau, fort de l’incroyable expérience engrangée lors des navigations de 2024, avec pas moins de 55 000 milles parcourus (101 860 km) ! Thomas Coville, skipper historique du projet, s’entoure cette (…) -
fr : Grand Multicoques
Classe ULTIM : le programme de courses jusqu’en 2028
Synonyme d’excellence et d’innovation dans le domaine de la course au large, la Classe ULTIM® présente un programme sportif ambitieux pour les quatre prochaines saisons en alternant des courses en solitaire, en double et en équipage. -
fr : Classe Ultim
Confirmation : Actual group s’est porté acquéreur du Maxi Edmond de Rothschild
C’est officiel, après huit ans de bons et loyaux services, un palmarès légendaire et près de 200 000 milles parcourus sur toutes les mers du globe, Gitana 17 change de patronyme ! Actual group s’est porté acquéreur du Maxi Edmond de Rothschild qui, dans les prochaines semaines, deviendra Actual Ultim 4 et entamera sa deuxième vie au sein de la (…)
A la une
Articles les plus récents
-
en : ClubSwan Racing Nations League
2025 Swan One Design Worlds : Porto Cervo brought together 35 yachts across four one-design classes
The 2025 Swan One Design Worlds, the flagship event of the ClubSwan Racing Nations League, concluded today in Porto Cervo after an unforgettable week that brought together 35 yachts across four one-design classes and over 30 nations. Organized by Yacht Club Costa Smeralda YCCS in collaboration with ClubSwan Racing, the event once again (…) -
fr : Imoca
The Ocean Race Europe 2025 : Alan Roura au départ avec le TEAM AMAALA
Le navigateur Alan Roura, 32 ans, s’est associé à AMAALA pour participer à The Ocean Race Europe 2025. À moins de trois mois du départ de la course à Kiel, en Allemagne, l’équipe entame une intensive phase de préparation alors que le bateau sera mis à l’eau à Lorient à la fin du mois. -
fr : Figaro-Bénéteau
Bretagne Plaisance devient sponsor de 2 jeunes navigateurs malouins de 22 et 23 ans
La SPL Bretagne Plaisance s’engage aux côtés de deux jeunes navigateurs malouins de 22 et 23 ans, Marie-Adélaïde Le Gué et Alexandre Carlo, pour promouvoir la voile de compétition, l’innovation et l’inclusion. En devenant sponsor principal du Figaro Bénéteau 3 N°44, Bretagne Plaisance accompagnera LGC Sailing jusqu’à fin 2027, soit sur plus (…) -
fr : Class Ultim
Odyssée Ultim : Une course en équipage pour les trimarans volants en 2026
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…) -
fr : Imoca Les P’tits Doudous
Armel Tripon : "Cette mise à l’eau est un nouveau départ pour Les P’tits Doudous"
Deux années de travail et plus encore de réflexion, de doutes et de convictions pour confirmer que le projet de construire un bateau de course en carbone ré-employé et en titane récupéré dans les blocs opératoires pouvait devenir une réalité. Ce mardi matin, Armel Tripon, Nolwenn Febvre, l’équipe des P’tits Doudous, les soignants et tous ceux, (…) -
en : International Maxi Association
Maxi victory for local heroes in 151 Miglia-Trofeo Cetilar
It has been a long time coming after spending much of the 2024 season finishing second and even continuing this in the recent IMA Maxi European Championship, but finally Guido Paolo Gamucci’s Cippa Lippa X has won a race. On Saturday morning at 1012 off Marina di Punta Ala, the white-hulled canting keel Mylius 60 crossed the finish line of the (…) -
fr : La Trinité-sur-Mer
Armen Race 2025 : Frank Lavenant et Nils Boyer ont gagné le Trophée dans la catégorie IRC Double
L’Armen Race Uship 2025 s’est clôturée ce dimanche avec la remise des prix qui a vu tous les vainqueurs récompensés et célébrés. Cette 14e édition aura rempli une nouvelle fois toutes ses promesses : des parcours splendides, un accueil des coureurs à toute heure du jour et de la nuit et des équipes de la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (…) -
fr : 38e America’s Cup
Alinghi Red Bull Racing : "Si… Alinghi sera prête à envisager un retour à la compétition"
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand. -
fr : Class40 NST - Cabinet Z
Thomas Jourdren : "alors que le Class40 coulait… le cargo a poursuivi sa route"
Dans la nuit de mardi à mercredi, à 01h50, un grave incident s’est produit au large de Brest dans le cadre de la CIC Normandy Channel Race. Le Class40 « NST - Cabinet Z », skippé par Thomas Jourdren et Cédric De Kervenoaël, est entré en collision avec un cargo italien dans des conditions de mer particulièrement délicates. Malgré les précautions (…) -
fr : Engin de vitesse
Projet SP80 : Une pointe à plus de 58 nœuds • 48,645 nœuds sur 500 mètres
Tracté par son aile de kite, le voilier SP80 a atteint une vitesse de pointe de plus de 58 nœuds, soit 108 km/h. Ce nouveau record personnel place SP80 comme le deuxième voilier le plus rapide jamais mesuré, derrière Vestas Sailrocket II et ses 68.01 nœuds de vitesse maximale. Si la vitesse de pointe n’est pas prise en compte pour homologuer un (…)
