Sea, Sail & Surf news
Vie marine
L’Ifremer propose de suivre le périple des tortues de l’océan Indien en direct
samedi 16 août 2014 –
Equiper 200 tortues marines de l’océan Indien de balises Argos, c’est le défi que tentent de relever depuis 2007 et jusqu’en 2015, les chercheurs de la station Ifremer de La Réunion avec leurs collègues de Kélonia, l’Observatoire des Tortues Marines.
Tel un GPS, les balises Argos permettent aux scientifiques de suivre à la trace les tortues qui sont capables de parcourir jusqu’à 4 500 km et traverser les mers de 9 pays ! Ce "tracking" est un outil indispensable pour mieux comprendre leurs migrations, les menaces qui pèsent sur elles et ainsi assurer un suivi et une meilleure gestion internationale de ces espèces migratrices.
Suivez le trajet des tortues en direct sur http://wwz.ifremer.fr/lareunion/Les-tortues-en-direct et découvrez une animation des migrations déjà analysées ces dernières années : http://wwz.ifremer.fr/lareunion/Les-projets/Tortues-Marines/DYMITILE/Trajectoires-en-video-des-tortues-vertes.
Voir en ligne : Info presse wwz.ifremer.fr
Des espèces menacées
Les tortues de l’océan Indien sont classées espèces menacées et inscrites sur la liste rouge de l’Union internationale pour la conversation de la nature (IUCN).
Les scientifiques de l’Ifremer à La Réunion étudient depuis 30 ans ces grands migrateurs de l’océan Indien : biologie, écologie, migration, sites de reproduction, d’alimentation, suivi des pontes... L’Ifremer étudie cinq des sept espèces de tortues marines connues dans le monde.
« Nous savons qu’elles pondent et qu’elles mangent dans des zones géographiques complètement différentes. Nous savons aussi qu’elles sont menacées par le réchauffement climatique et par les captures accidentelles de certains engins de pêche. Mais quels liens existe-t-il entre site de ponte et aire d’alimentation ? Quels chemins empruntent-elles lors de leurs migrations ? Quelles sont les menaces qui pèsent sur elles lors de ces grands déplacements ? Ce sont les principales questions qui restent sans réponse », résume Jérôme Bourjea, le responsable des projets « tortues marines » à l’Ifremer de La Réunion.
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : Recherche climatique
Gulf Stream : "la circulation atlantique se serait affaiblie de 20% depuis l’ère préindustrielle"
Une étude de l’Université de Berne a conclu que, contrairement à ce que l’on supposait jusque-là, les courants marins circulant dans l’océan Atlantique et responsables du climat doux en Europe, ne se sont pas complètement arrêtés à la fin de la dernière période glaciaire. Une découverte non sans conséquences sur les débats menés autour des (…) -
fr : Mission océanographique
Blue Observer : 46 flotteurs profilants Argo déployés entre Woods Hole et Ste-Hélène
Le voilier français Blue Observer a bouclé avec succès ce mercredi 19 janvier la deuxième des trois étapes de sa grande mission océanographique. À la seule force du vent et en 36 jours, l’équipage de six personnes mené par le navigateur Eric Defert a parcouru plus de 6 000 milles entre Woods Hole (Etats-Unis) et l’île de Sainte-Hélène (UK). (…) -
fr : Edition
Livre : Benoît Stichelbaut présente "Sein, l’île du bout du monde"
Sein, l’île du bout du monde est un nouvel ouvrage réalisé en auto-édition. Il sortira le 25 octobre 2021 et est disponible en précommande. Chaque achat en précommande (ou souscription) permet de couvrir en partie les frais d’impression. L’ouvrage sera envoyé à sa sortie. Pour remercier les souscripteurs, la livraison sera accompagnée d’un (…) -
fr : Environnement
Le Parlement européen vote la décarbonation du transport maritime
Le Parlement européen a adopté à une grande majorité le rapport sur le système de collecte des données relatives à la consommation de CO2 des navires. Derrière ce titre technique se cache en réalité une avancée majeure pour accélérer la décarbonation du transport maritime. -
fr : #Environnement #IMOCA
Boris Herrmann : "Nous sommes fiers d’avoir eu l’occasion de faire traverser l’Atlantique à Greta Thunberg, sans émission et en toute sécurité"
Le voilier de course Malizia II, mené par Pierre Casiraghi, fondateur de l’équipe et du navigateur Boris Herrmann, vient d’arriver dans la baie de New York, avec à son bord Greta Thunberg. -
fr : #Expédition #VolvoOceanRace
Yvan Griboval : "nous avons entamé au tout début de ce mois de septembre 2018 les démarches pour acheter le VO65"
Depuis son retour de l’Expédition OceanoScientific 2016-2017, le 2 juin de l’année dernière au ponton d’honneur du Yacht Club de Monaco au terme de son tour du monde en solo de 152 jours, dont 60 de campagne océanographique inédite et réussie autour de l’Antarctique, sous le 40° parallèle Sud et les trois grands caps continentaux : (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Engin de vitesse
Projet SP80 : Une pointe à plus de 58 nœuds • 48,645 nœuds sur 500 mètres
Tracté par son aile de kite, le voilier SP80 a atteint une vitesse de pointe de plus de 58 nœuds, soit 108 km/h. Ce nouveau record personnel place SP80 comme le deuxième voilier le plus rapide jamais mesuré, derrière Vestas Sailrocket II et ses 68.01 nœuds de vitesse maximale. Si la vitesse de pointe n’est pas prise en compte pour homologuer un (…) -
fr : Class Ultim • Lorient
24H Ultim 2025 : Les Ocean Fifty s’invitent à la fête les 25-28 septembre
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…) -
fr : Imoca TeamWork - Team Snef
Justine Mettraux : "Construire un IMOCA est un immense challenge"
Associés depuis 2024 auprès de Justine Mettraux, TeamWork, son partenaire historique et le Groupe Snef, ont décidé de lancer la construction d’un nouvel IMOCA à bord duquel Justine disputera le prochain Vendée Globe. Ce plan Guillaume Verdier, cousu main pour la suissesse, sera mis en construction en avril 2026 chez CDK en Bretagne pour une (…) -
fr : Foiling catamarans
2025 TF35 season : Julien Firmenich’s Ylliam 17 claimed victory in Nyon
Julien Firmenich’s Ylliam 17 claimed victory this weekend at the opening event of the 2025 TF35 season in Nyon, marking their first-ever regatta win since joining the fleet in 2023. Sailing alongside Firmenich were tactician Guillaume Rol and crew members Ed Powys, Stewart Dodson, Matthieu Ravussin, and Nelson Mettraux. -
fr : Société Nautique de Saint-Tropez
PAPREC 600 Saint-Tropez : Mikael Mergui l’emporte à nouveau en Class40
Ce vendredi 23 mai à 2h11 et 52’, après 3 jours, 14 heures et 11 minutes de course très intense, physique et stratégique, le Class 40 Centrakor avec Mikael Mergui et Richard Robini franchit la ligne d’arrivée de la Paprec 600 Saint-Tropez. Une double victoire pour Mika : premier toutes classes confondues en temps réel et vainqueur dans le (…) -
fr : Course en solitaire
Mini en Mai 2025 : Benoît Marie et Amaury Guérin triomphent après 460 milles de duels
C’est à 11h34, jeudi 22 mai, que Benoît Marie (1067 - Nicomatic Petit Bateau) a coupé la ligne d’arrivée en vainqueur de la 12e édition de la Mini en Mai. Après 3j 3h32’00” de course et une âpre bataille, Benoît Marie remporte pour la première fois cette épreuve mythique du circuit Mini, quelques minutes devant son concurrent direct depuis le (…) -
fr : Imoca MACSF
Corentin Horeau : "je suis très heureux de rejoindre le team Voile MACSF"
Le groupe d’assurance mutualiste MACSF poursuit son engagement dans la voile avec une nouvelle ambition, un nouveau skipper et un nouveau bateau. Présente aux éditions 2016, 2020 et 2024 du Vendée Globe, la MACSF met le cap sur le Vendée Globe 2028 avec le skipper Corentin Horeau. -
fr : Equipe de France de Voile
Lauriane Nolot est championne d’Europe 2025 de Formula Kite
Après un weekend déjà exceptionnel pour l’Équipe de France de Voile Olympique, avec le titre mondial de Louise Cervera en ILCA 6 et la médaille de bronze de Matisse Paucaud et Lucie de Gennes au Championnat d’Europe de 470, les kitesurfeuses tricolores ont conclu en beauté cette première salve de championnats internationaux. De retour sur l’eau (…) -
fr : Imoca Banque Populaire 14
Loïs Berrehar : "Mutualiser avec deux autres équipes, c’est mobiliser plus de cerveaux"
Pour la première fois dans l’histoire récente de la classe IMOCA, trois équipes dont Banque Populaire se sont associées dans la création, la conception et la construction de trois IMOCA. Aux côtés de l’architecte Antoine Koch, du cabinet Finot Conq et Gsea Design, le bureau d’études du Team Banque Populaire a travaillé de concert avec Malizia (…) -
fr : TR Racing | Imoca
Antoine Koch : "Nous travaillons sur un seul design pour trois équipes concurrentes sur l’eau"
C’est une première au sein de la Classe IMOCA, la collaboration entre trois skippers, trois Teams, trois bureaux d’études dans la création de trois IMOCA conçus en coordination, pour un programme à débuter en 2026. Sous l’impulsion de l’écurie de course au large TR Racing, les équipes de Loïs Berrehar (Banque Populaire), Boris Herrmann (…)
