Deuxième partie en image de la construction du Furtif 60. Les “1100 kg de résine, 1500 m2 de fibre et 6 m3 d’Airex” sont utilisés petit à petit pour construire les bordés latéraux de la coque de 18 mètres de long à bouchain.
Photos et commentaires : Elie Canivenc
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Gautier, le roi de la cireuse, oeuvre déjà en prévision du deuxième passavant
Le procédé reste, l’échantillonnage diffère. Le panneau de fond de coque pèse près de 350 kilos !
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Un panneau comprenant trois bordés latéraux vient d’être démoulé
Samantha, notre fidèle machine à imprégner, sans laquelle l’imprégnation du quadriaxial se serait révélée laborieuse… voire impossible !
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Ca commence à prendre forme !
Plus qu’une série de bordés et c’est fini pour les strats… jusqu’à la prochaine !
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Soizic en Nicolas le jardinier
Comment ça marche ? C’est pas compliqué ! De la fibre, des rouleaux, un arrosoir de résine … et pas mal d’huile de coude !
Pour toute information supplémentaire sur le projet Furtif 60 : www.Furtif60.com
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Le Gliss & Van Paris Show s’installe pour sa première édition sur un site iconique des Jeux de Paris 2024 : le Stade Nautique Olympique situé aux portes de Paris. A la fois salon B2B et festival grand public, ce nouvel évènement est pensé comme un catalyseur de business, de tendances et d’expériences immersives. Il ambitionne de devenir le (…)
C’est officiel, le parcours de la 56e édition de La Solitaire du Figaro Paprec a été dévoilé par OC Sport Pen Duick, organisateur de l’épreuve. Avec 1850 milles de course entre Rouen (Seine Maritime), la Baie de Morlaix (Finistère), Vigo (Espagne) et une arrivée exceptionnelle dans le Cotentin à Saint-Vaast-La-Hougue (Manche), ce nouveau (…)
Charlotte Yven et Hugo Dhallenne remportent ensemble la Transat Paprec 2025, au terme d’un final haletant. Arrivés à Saint-Barthélemy ce vendredi 9 mai à 8h18 (heure française), après 18 jours, 19 heures, 16 minutes et 54 secondes de mer, ils signent une performance de haut vol, 42 minutes devant leurs poursuivants directs. Un sacre qui fait (…)
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