Tour de France à la voile
Journée noire pour les rouges et blancs !
vendredi 26 juillet 2002 –
Tous les marins le savent bien, si naviguer dans la brise est physique et les écarts difficiles à réduire rapidement, naviguer dans les petits airs est dur nerveusement et peut punir douloureusement ! Un trou d’air, une mistoufle, une bascule de vent de quelques degrés dans un sens et tout peut être remis en question. Un départ côté bateau comité peut devenir une marche funèbre et une option d’un côté du plan d’eau peut mener au paradis. Et c’est ce qu’il s’est passé aujourd’hui dans la rade d’Hyères où les suisses, Ville de Genève-Carrefour Prévention, ont perdu en une manche plus de points qu’en plusieurs semaines de Tour de France à la Voile.
Un véritable chemin de croix dans un chaud zéphyr tendance tournoyant qui commence à 14h24. Car si les équipages étaient sur le pont dès 8h30 ce matin, le vent y était aux abonnés absents. Rappel individuel pour Sciences Po-Mécénat Chirurgie Cardiaque-CIC, EDC prend le meilleur départ dans un vent de 5 nœuds dans le 200° (sud-est). Rapidement les anglais-australiens de Force EDC prennent la pôle position et les anglais de Panther : Team GBR montrent qu’ils ne sont pas que bons dans la brise. Ils pointent 4e juste derrière Marseille et Ensam-Hec alors 2e. Côté leaders, Ville de Genève-Carrefour Prévention est 23e, Nantes Saint-Nazaire est 14e et Région Ile de France est 11e. Une fois de plus, les franciliens grignotent et grignotent encore. Tous doivent avoir en tête les mots de Laurent Pagès (barreur) : « Ce sera une journée déterminante ! ».
Au final de cette première manche qui connaîtra deux changements de parcours du fait des oscillations du vent, c’est Force EDC qui gagne suivi de Marseille 2e, Panther : Team GBR 3e, CSC-Essec 4e, Team Bienne-Voile 5e, Vitamine-Hyères-Coych 6e, Centrale Paris-Médecins du Monde 7e, Accenture-Tibco Software 8e, Royal Thames 9e et Nantes Saint-Nazaire 10e. Ville de Genève-Carrefour Prévention pointe 15e et Région Ile de France 17e. A ce stade de la course, les suisses sont toujours en tête avec 1594,75 points suivi des nantais à 0,75 points derrière. Les franciliens sont à 10,75 points du leader rouge et blanc.
La deuxième manche sera celle de tous les dangers. Tout est possible avec cette manche courue dans un vent de 8 nœuds (230°) aussi chaotique tant en force qu’en direction. A 16h30 le départ est donné, Dinard La Pachanga et Ville d’Antibes-Nec se font rappeler à l’ordre pour avoir volé le départ. Les suisses partent à gauche et tombent à l’arrêt dans une mistoufle. Ils regardent les bateaux descendre sous spi tandis qu’ils n’ont pas encore viré la bouée au vent. Ils passent 32e, Nantes Saint-Nazaire est alors 3e et Région Ile de France est 4e. Panther : Team GBR et Force EDC se partagent les deux pôles positions. Mais le mal est fait ! Si pour les 2e et 3e au Général la mission est simple soit garder le plus de bateaux intercalés entre eux et les suisses, ces derniers se doivent de remonter la flotte pour ne pas tomber dans les profondeurs du classement. Et c’est ce qu’ils feront puisqu’ils pointeront 18e à l’arrivée. La tête de la flotte ne changera pas, Marseille termine 5e, Défi Partagé 6e, Vitamine-Hyères-Coych 7e Accenture-Tibco Software 8e, Côtes d’Armor Toutes Voiles Dehors est 9e et Théoule-Mandelieu est 10e. Donc, nouveau bouleversement au Général : Nantes Saint-Nazaire redevient leader avec 1644 points, Région Ile de France passe 2e (1633 points) et Ville de Genève-Carrefour Prévention passe 3e (1629,5 points).
Demain sera également une journée sous haute surveillance car le parcours Hyères Les Palmiers/Nice, dernière étape de ce 25e Tour de France à la Voile sera de coefficient 1,5. 65 milles de course qui peuvent une fois de plus redistribuer les cartes. Décidément, jusqu’au dernier jour de régate, il est impossible de pronostiquer le vainqueur de ce Tour de France à la Voile haut en rebondissements !
Pierrick Garenne
Arrivée de la 1re manche (n°28)
– 1 FORCE EDC
– 2 MARSEILLE
– 3 PANTHER TEAM GBR
– 4 CSC – ESSEC
– 5 TEAM BIENNE - VOILE
Arrivée de la 2e manche (n°29)
– 1 PANTHER TEAM GBR
– 2 FORCE EDC
– 3 NANTES ST NAZAIRE
– 4 RÉGION ILE DE FRANCE
– 5 MARSEILLE
Classement Général avant jury des 5 premiers bateaux
– 1 NANTES ST NAZAIRE 1644
– 2 RÉGION ILE DE FRANCE 1633
– 3 VILLE DE GENÈVE – CARREFOUR PRÉVENTION 1629,75
– 4 PANTHER TEAM GBR 1508,5
– 5 DÉFI PARTAGÉ 1487,75
Dans la même rubrique
-
fr : Imoca Paprec Arkéa • The Ocean Race Europe
Yoann Richomme : "On a cravaché pour revenir mais on est super heureux"
L’équipage composé de Yoann Richomme, Mariana Lobato, Corentin Horeau et Pascal Bidégorry a franchi la ligne à Carthagène ce samedi à la 3e place à 08 :37 :41 (FR) après 5 jours, 14 heures et 37 minutes de compétition. Il boucle ainsi une étape mouvementée qu’il a un temps dominée, notamment en passant en tête le détroit de Gibraltar, avant (…) -
fr : Course en équipage | Imoca
The Ocean Race Europe 2025 : Nouvelle victoire du Biotherm de Paul Meilhat à Carthagène
Paul Meilhat et son équipe sur Biotherm poursuivent leur sans faute au classement général provisoire de The Ocean Race Europe après avoir récolté tous les points disponibles depuis le départ de Kiel, le 10 août dernier. -
fr : Imoca Holcim-PRB • The Ocean Race Europe
Rosalin Kuiper : "C’est fantastique d’être ici, à la deuxième place"
C’est juste avant le lever du jour, à 6h19 heure locale, que l’IMOCA Holcim-PRB a fait son entrée dans le port de Carthagène. À bord, Rosalin Kuiper, Franck Cammas, Nicolas lunven, Alan Roberts et Anne Beaugé (OBR) affichaient un immense sourire. Ils sont le deuxième équipage à arriver en Espagne après Biotherm, qui s’impose une nouvelle fois (…) -
fr : Sail GP • Saison 5
Sail GP Sassnitz : Quentin Delapierre et son équipe vainqueurs en Allemagne
L’Équipe de France SailGP a signé ce dimanche une victoire haletante en remportant la finale du Germany Sail Grand Prix de Sassnitz au terme d’une bataille très engagée pendant ces deux jours de course. Cette finale indécise, menée de bout en bout face aux Australiens et aux Britanniques, marque la plus belle performance de la saison pour (…) -
fr : Imoca Allagrande Mapei Racing
Ambrogio Beccaria : "on est super contents… j’ai qu’une envie : repartir naviguer !"
Après 4 jours intenses de réparations, de doutes et de travail collectif acharné, l’IMOCA Allagrande Mapei d’Ambrogio Beccaria est prêt à rejoindre Portsmouth pour prendre le départ de la deuxième étape de The Ocean Race Europe. -
fr : Monocoque de 50 pieds
Tanguy Caradec : "Participer à la Route du Rhum, c’est une façon de rendre hommage"
Le nom Caradec s’apprête à faire son retour sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Quarante ans après la disparition de Loïc Caradec dans la tempête tragique de l’édition 1986, son fils Tanguy prendra, à son tour, le large. En novembre 2026, il s’élancera en solitaire de Saint-Malo vers Pointe-à-Pitre, à bord d’un (…)
A la une
Articles les plus récents
-
en : Jules Verne Trophy
Orange on the way to the roring forties
Between Africa and South America, the masses of air circulate at high speed over an empty ocean devoid of any land obstacles. Very quick ! Too quick ! Even for a maxi-catamaran of the latest generation. The high arrived at a gallop and seized the "Giant" Orange. On board they’re taking it as best they can and putting up with the adversity, a (…) -
fr : Traversée de l’Arctique
L’homme qu’à vu l’homme qu’a vu l’ours
« La neige semble devenir de plus en plus épaisse. Ma luge pèse une tonne » confiait Mike à sa femme lors d’une conversation téléphonique avec son téléphone Iridium. Parti depuis 16 jours, notre aventurier ne faiblit pas. Bien au contraire, il prend la mesure d’un terrain difficile mais pas impossible… -
en : Jules Verne Trophy
One high hides antoher
It’s spreading ! It’s rising, this anticyclone ! But above all it’s climbing the South Atlantic ! At 700 miles to the west of Porto Alegre (Brazil), the glutton is devouring Orange’s air. Peyron and his men tried this morning to pull a flanker by skirting round it to the north. Alas ! a problem with the mainsail headboard car put paid to the (…) -
fr : TROPHEE JULES VERNE
Un anticyclone peut en cacher un autre
image 300 x 158Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
Il enfle ! il grimpe, l’anticyclone ! mais surtout, il remonte l’Atlantique Sud ! A 900 milles dans l’ouest de Porto Alegre (Brésil), le glouton dévore l’air d’Orange. Peyron et ses hommes tentaient ce matin de le prendre de vitesse en le contournant par le nord. Las ! une avarie de chariot de têtière de grand voile annihilait à l’aube les (…) -
en : VOLVO OCEAN RACE / Leg 5
ASSA ABLOY Group achieves objectives with Volvo Ocean Race
The ASSA ABLOY Group has achieved its main objectives with its participation in the Volvo Ocean Race. The race has supported and improved the integration process of more than 100 companies worldwide and strengthened the ASSA ABLOY corporate identity in an excellent way. The objectives are already realised before the other half of the globe (…) -
fr : Classe Pogo
Lancement du Challenge Pogo 6.50
image 300 x 158Mais c’est le Pogo de Sandrine ! Miss PPE… Photo : Ch.Guigueno
Comme chaque année, l’assemblée générale de l’Association Internationale Pogo, qui rassemble les passionnés de Pogo 6.50 et 8.50, s’est tenue à Sainte-Marine (Finistère), samedi 23 février. A cette occasion, ses membres ont voté la mise en place pour 2002 d’un Challenge Pogo 6.50. -
fr : VOLVO OCEAN RACE / 5e étape
Sous le soleil exactement
Sortie quelques heures cette nuit des calmes chaotiques des jours précédents, la flotte des 8 VO 60 de la Volvo Ocean Race, à nouveau ralentie, s’approche actuellement de l’Equateur, naviguant le long des côtes brésiliennes, à la hauteur de Recife, à 7 nœuds de moyenne pour les premiers et 9-10 nds pour les retardataires. -
en : Jules Verne Trophy
Orange in low wind
image 300 x 158Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
"It’s a difficult year for a record !" declared Peyron, and the maxi-catamaran Orange’s heading confirms it. It’s no straight and narrow for the orange giant. The daily lot of Peyron and his men is a permanent combat against these winds that veer, disappear, and which have to be fetched far off the direct route. Orange is accumulating extra (…) -
fr : TROPHEE JULES VERNE
Le maxi catamaran à la peine dans la pétole
image 300 x 158Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
" C’est une année difficile pour un record ! " Peyron l’affirme, les trajectoires du maxi catamaran Orange le confirment. Point de routes rectilignes ou de tracés tendus pour le géant orange. Le quotidien des hommes de Peyron est un combat permanent contre ces vents qui refusent, s’évanouissent, et qu’il faut chercher loin de la route directe. (…) -
en : VOLVO OCEAN RACE / Leg 5
Green : Unlucky for some ?
A number of countries in the world recognise that the colour Green is unlucky, although some would undoubtedly disagree. Right now, as they wrote back in a crew e-mail recently, SEB would wholeheartedly support the fact that Green is unlucky ; up to a point maybe illbruck would too. However, thus far they have managed to convert their (…)
