Transat 650
Qui veut organiser les Mini-Transat 2013 & 2015 ?
La Classe Mini travaille sur son appel d’offres
vendredi 21 janvier 2011 –
Êtes-vous intéressé(e) par l’organisation des éditions 2013 et 2015 des Transat 650 (ex-Mini-Transat) ? La Classe Mini travaille sur son appel d’offres pour trouver un successeur à GPO qui organise la Transat 650 Charente-Maritime - Bahia.
Dans "le document de travail" de l’appel d’offres suivant, sont détaillés les impondérables de l’organisation d’une Mini-Transat. En premier, la course se doit d’être une transatlantique en solitaire divisée en deux étapes dont la dernière doit arriver sous les tropiques.
Pour rester dans le fameux "esprit mini", les communications sont plus que limitées avec les coureurs. Ce document est d’ailleurs l’occasion de voir, noir sur blanc, la définition de ce fameux "esprit mini" : à savoir, "Conserver le rapport à la rareté de la communication directe entre les coureurs et la terre qui fait la « magie » et la spécificité de la course". Pour ce faire, la Classe Mini se garde aussi un droit de regard sur le, la ou les rédacteurs des communiqués et des informations publiées sur le site officiel de la course.
A propos du site, il n’est pas précisé que GPO, ou la Classe, ont perdu une fois de plus le nom de domaine. Après la perte de www.transat650.com, c’est www.transat650.org qui n’a pas été renouvelé et été absorbé par les limbes du web.
A noter encore, et c’est précisé dans le CA de la Classe Mini, que "pour les courses de plus de 100k€ de budget ou qui délivrent un titre national ou international, les organisateurs doivent faire réaliser, par un organisme certifié, une étude d’impact environnementale (concerne les SAS et la Transat)". Et c’est à la charge de l’organisateur, sachant que la Classe Mini précise encore que cela a coûté 5000 € pour Les Sables - Les Açores…
Alors, motivé ?
Ch.Guigueno
Appel d’offres officiel Transat 2013 et 2015
Un groupe de travail s’est réuni à deux reprises afin de déterminer les fondamentaux des deux prochaines éditions de la Transat, 2013 et 2015. Après une première réunion où la tendance était plutôt à l’ouverture, notamment concernant le parcours, il a été décidé lors de la seconde qu’il n’était pas souhaitable de laisser tant de libertés à de futurs organisateurs.
Les fondamentaux :
Parcours :
- Dispositif de départ (accueil, village, contrôles sécu) en France,
- Doit traverser l’Atlantique,
- 2 étapes,
- Première étape minimum 1000 milles, maximum 1500 milles. Cette étape doit être hauturière et permettre un regroupement de la flotte,
- Arrivée 2e étape sous les Tropiques,
- Distance max de 4000 milles pour la deuxième,
- Distance totale de la course 4700 milles,
- Critère météo : plutôt au portant, éviter le près,
- Disponibilité demandée au coureur du début de la période d’accueil à la remise des prix de la deuxième étape : 2 mois maximum.
Communication :
- Conserver le rapport à la rareté de la communication directe entre les coureurs et la terre qui fait la « magie » et la spécificité de la course,
- Avoir une « plume » capable de raconter la course en faisant travailler l’imaginaire (type P. Benoiton en 2005). Consultation de la Classe Mini sur les rédacteurs pressentis,
- Stratégie de communication pendant la course pour la faire vivre et animer le site web,
- Remise des prix au salon nautique à Paris,
- Esprit festif ville de départ, escale et arrivée, avec lieu de vie pour les coureurs.
Volet financier :
- Le Conseil d’Administration souhaite y être plus associé, mise en place de points d’étapes financiers pour assurer un suivi mais en aucun cas co-gérer l’événement,
Organisation générale :
- Dispositif doit permettre de faire partir au moins 72 bateaux, sans engagement de la classe sur le nombre d’inscrits.
Prochaines étapes :
- Envoyer ce compte-rendu sur les fondamentaux de la course aux autres membres du Conseil d’Administration pour validation par tous,
- Présentation de l’appel d’offres lors de la prochaine réunion du CA,
- Diffusion début mars du Dossier d’Appel d’Offre,
- Réponse à l’appel d’offres souhaité en juillet,
- Annonce après l’arrivée de la Transat 2011.
– Source : www.classemini.com/?titre=&mode=comptes-rendus-ca&fiche=2710
Correctif : Suite à un mail d’Olivier Avram, le directeur de la Classe Mini, il s’agit d’un document de travail sur lappel d’offre qui sera prochainement lancé.
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : #Surf #Confinement
Jean-Luc Arassus [FFS] : "Il y a une possibilité de retour au surf le 11 mai. On y travaille"
Suite au discours du Premier Ministre Edouard Philippe, hier, au sujet de la présentation de la stratégie nationale de déconfinement, la Fédération Française de Surf fait savoir qu’elle continue de travailler pour un accès à l’océan à partir du 11 mai. Le concept de plage dynamique est défendu par l’ensemble des Fédérations du nautisme. -
en : #Imoca @BWR_2018
Barcelona World Race : 2018-19 edition suspended, organisers aim for a fourth edition in 2022-23
In view of the political and institutional difficulties faced in Spain, the FNOB (Barcelona Ocean Sailing Foundation) Board of Trustees has decided to suspend the upcoming edition of the Barcelona World Race, due to start on the 12th of January 2019. -
fr : #VG2016
Vendée Globe 2016 : trois places supplémentaires en plus des 27 initialement prévues dans l’avis de course
A l’occasion de la réunion qui s’est tenue ce mercredi 29 juin aux Sables d’Olonne entre l’organisation et les skippers du huitième Vendée Globe, Yves Auvinet, Président de la SAEM Vendée, a fait une annonce attendue. Il s’agit de l’ouverture à trois places supplémentaires en plus des 27 initialement prévues dans l’avis de course. Si tous les (…) -
fr : #TrophéeJulesVerne
Titouan Lamazou : " Comment aurions-nous pu imaginer que l’objectif serait de 40 [jours] !"
Le Musée National de la Marine a accueilli mardi soir plus de 200 personnes à l’occasion de la soirée du Trophée Jules Verne. Cette soirée était une première pour l’association Tour du Monde en 80 jours. Il ne s’agissait en effet pas de remettre le trophée à l’occasion d’un nouveau record (il appartient depuis 2012 à Loïck Peyron et (…) -
fr : #VolvoOceanRace
Volvo Ocean Race : Mark Turner choisi comme nouveau directeur
Mark Turner, l’une des figures les plus respectées du monde de la voile, a été nommé directeur de la Volvo Ocean Race, après 23 ans à la tête de l’entreprise internationale de sports et marketing OC Sport. -
en : #VolvoOceanRace
Volvo Ocean Race : Mark Turner appointed CEO
Mark Turner, one of the most respected figures in professional sailing, has been appointed Volvo Ocean Race CEO, stepping down after 23 years at the helm of global sports marketing company OC Sport.
A la une
Articles les plus récents
-
en : AC38 | Naples 2027
38th America’s Cup : AC75 Class Rules and Technical Regulations have been issued
With the clock ticking down to the start of the Louis Vuitton 38th America’s Cup in Naples in 2027, the AC75 Class Rules and Technical Regulations have been issued to all teams and published with a focus on cost containment. -
en : Foiling skiffs
69F Cup 2025 : FIN 1 Racing is the winner of the season
FIN 1 Racing is the winner of the 2025 69F Cup : Finnish team had no opponents capable of countering his superiority, demonstrated in all the events of the season. Also at Fraglia Vela Malcesine, where the circuit went to an end with the third and final event attende by six crews, Allan Norregaard’s team where able to line up all his opponents, (…) -
en : Wingfoil racing
2025 World Cup Series : Kamil Manowiecki and Maddalena Spanu won China event
The 2025 WingFoil Racing World Cup China has come to a close, bringing together 70 competitors from 12 countries on Daishan Island, at the delta of the Yangtze River. The event, which offered 500 points and €60,000 in prize money, was a stage for cultural exchange and thrilling competition. The Yangtze River, a lifeblood of China, connecting (…) -
fr : Figaro-Bénéteau HelloWork
Davy Beaudart : "Le ciré sera de sortie plus que les lunettes de soleil !"
Demain à 13h, en Baie de Seine, sera donné le coup d’envoi de la 56ᵉ édition de la Solitaire du Figaro Paprec. Parmi les 35 solitaires engagés, le skipper morbihannais Davy Beaudart, soutenu par Hellowork, prendra le départ d’une première étape finalement ramenée à 638 milles entre Rouen et la Baie de Morlaix. Un parcours raccourci mais rendu (…) -
fr : Figaro-Bénéteau ORCOM
Tiphaine Ragueneau : "on a tous envie, moi comme les 12 autres Bizuths de bien figurer"
Parmi les 35 skippers de cette Solitaire et les 8 femmes de la flotte cette année, Tiphaine Ragueneau (ORCOM) va vivre, comme les 12 autres « Bizuths », sa première Solitaire du Figaro. Le départ de la première étape, entre Rouen et la Baie de Morlaix, qui sera donné ce dimanche, sera un moment fort de la jeune carrière de la navigatrice (…) -
fr : Mini 650
Mini-Transat : La bordelaise Noémie Catalano à l’assaut de l’Atlantique
À 29 ans, Noémie Catalano s’apprête à relever le défi de la Mini Transat 2025, une traversée de l’Atlantique en solitaire, sans escale et sans assistance, à bord d’un voilier de 6,50 mètres. Née en Haute-Savoie, ayant grandi à Bordeaux et passionnée par l’océan qu’elle retrouve aussi à travers le surf qu’elle pratique, Noémie fait partie de (…) -
en : World Surf League
2025 Championship Tour : Molly Picklum and Yago Dora Crowned 2025 World Champions
Molly Picklum (AUS) and Yago Dora (BRA) claimed victory at the Lexus WSL Finals Fiji Presented by Corona Cero, the Final stop on the World Surf League (WSL) 2025 Championship Tour (CT), to be crowned the 2025 World Champions. Both Picklum and Dora entered the title deciding event as the No. 1 seeds and were able to put on stunning performances (…) -
fr : Imoca Fives Group - Lantana Environnement
Transat Café l’Or : Louis Duc fera équipe avec le Japonais Masa Suzuki
Le skipper Louis Duc fera équipe avec le Japonais Masa Suzuki sur la Transat Café l’Or Le Havre Normandie. Ces 4350 milles (8000 km) entre Manche et mer des Caraïbes seront l’occasion pour le skipper Fives Group – Lantana Environnement de faire découvrir l’Imoca à Masa : le skipper Japonais pourrait en effet prendre la barre de ce plan Farr, (…) -
fr : Catamarans à foils
ETF26 Series 2025 : Enzo Balanger s’offre le premier Championnat d’Europe
Le tout premier Championnat d’Europe ETF26, organisé sous l’égide de l’EUROSAF, s’est tenu à Riva del Garda et restera dans les mémoires comme une édition historique. Sur l’un des plans d’eau les plus emblématiques de la voile internationale, les équipages ont dû affronter des conditions particulièrement instables et orageuses, qui ont rendu la (…) -
fr : Course | Suisse SYZ
Translémanique en Solitaire 2025 : Alain Stettler et Guillaume Girod vainqueurs de la 52e édition
La 52e édition de la Translémanique en Solitaire s’est disputée ce week-end au départ de la Société Nautique de Genève, dans des conditions météorologiques plaisantes, avec une prédominance de vent de sud-ouest et de thermique du sud (Molaine). Relativement consistant à l’exception de zones de calmes dans le Haut Lac, ce vent a permis aux (…)
