Sea, Sail & Surf news
Sodebo Ultim 3 | Finistère Atlantique
Thomas Coville : "On a adoré ces quelques jours de navigation"
jeudi 3 octobre 2024 –
Arrivés en troisième position devant les remparts d’Antibes ce jeudi 3 octobre à 7h28 très exactement, Thomas Coville et ses 5 hommes d’équipage (Léonard Legrand, Nicolas Troussel, Guillaume Pirouelle, Frédéric Denis et Pierre Leboucher) complètent le podium de la Finistère Atlantique derrière les Maxi Banque Populaire XI et Edmond de Rothschild.
Les marins de Sodebo Ultim 3 ont pris beaucoup de plaisir sur ce parcours de 1 700 milles (2303 milles parcourus) au départ de Concarneau. Une occasion unique durant ces 4 jours et 18 heures de course de constater la cohésion du groupe, la solidité des manœuvres, l’enthousiasme du bord avant de s’attaquer au trophée Jules Verne cet hiver.
« On savait que ça allait être rapide avec des rebondissements, et c’est exactement ce qu’on a eu. Beaucoup de manœuvres, une première nuit bien musclée, et un pépin technique au petit matin de la première nuit. Malgré ça, l’équipe a maintenu un rythme incroyable. Je salue les premiers qui ont été impressionnants : bravo à Armel, Charles et leurs équipiers. » confiait Thomas Coville à son arrivée.
Une petite avarie a en effet coûté de précieuses longueurs à l’équipage, qui est parvenu à régler le problème malgré les conditions difficiles du début de course. Nicolas Troussel, le navigateur du bord en charge de la stratégie météo, explique :
« Nous avons vraiment tiré le meilleur du bateau, nous l’avons poussé à son maximum. Une fuite hydraulique dans un des flotteurs nous a ralenti, mais grâce à une réparation un peu rocambolesque menée de main de maître par Léo et Thomas, nous avons su rebondir. Rien ne nous a arrêté et finalement le bateau arrive en parfait état. »
Cap sur le trophée Jules Verne : Sodebo Ultim 3 en stand-by début novembre !
Ces quelques jours en mer à gérer un front musclé dans l’Atlantique puis des conditions météorologiques capricieuses en Méditerranée, à enchaîner les manœuvres, ont permis à l’équipage de Sodebo Ultim 3 de peaufiner ses automatismes. Un passage clé dans la préparation du grand objectif : le Trophée Jules Verne, pour lequel il se mettra en stand-by dès le début du mois de novembre prochain.
« Sur un tour du monde en équipage, la complicité compte beaucoup », rappelle Thomas Coville. « C’est une part essentielle de la réussite. »
L’expérience de cette Finistère Atlantique renforce un peu plus la détermination de tous. Le bateau est prêt, les marins aussi. L’équipage repart d’ailleurs vers la Bretagne d’ici quelques jours dans le but de naviguer le plus possible.
« On a adoré ces quelques jours de navigation. Le bateau est en parfait état, et c’est de bon augure pour le Trophée Jules Verne. »
Temps de course de Sodebo Ultim 3 sur la Finistère Atlantique
- Arrivée : 03/10/2024 07:28:12 FR
- Temps de course : 4j 18h 28min 12s
- Écart au premier : 11h 04min 04s
- Écart au précédent : 08h 03min 01s
- Sur l’orthodromie : 1 678.76 nm / 14.67 nœuds
- Sur le fond : 2 303.12 nm / 20.12 nœuds
Ils ont dit
Thomas Coville, skipper de Sodebo Ultim 3
« C’est un super parcours ! On savait que ça allait être rapide avec beaucoup de rebondissements et ce fut le cas. Nous avons énormément manœuvré. La première nuit fut tout de suite bien musclée, et nous avons rencontré un pépin au lever du jour dans des conditions encore fortes. Les premiers ont vraiment bien joué : bravo à Armel et Charles et à leurs équipiers. Ils ont parfaitement serré le match, la course fut fantastique. Il faudrait presque faire un aller et retour. J’ai vraiment adoré ces 4 jours et 18 heures de navigation. Sur ce genre de parcours, on voit plein de choses qu’on ne voit pas habituellement : le détroit de Gibraltar de nuit, les Baléares… Nous avons pris beaucoup de plaisir à naviguer ensemble, en faisait les choses sérieusement. Le bateau est en parfait état. C’est de bon augure pour le trophée Jules Verne. Nous avons envie et d’avoir fait cette course ensemble nous rend plus forts… Nous allons revenir en Bretagne tous les six pour continuer à l’entraînement en mer en équipage. Sur un Jules Verne, la complicité compte beaucoup, c’est une part de la réussite sur un tour du monde en équipage. »
Nicolas Troussel, navigateur du bord
« Nous avons vraiment bien fonctionné, nous avons tiré sur le bateau, il y a eu beaucoup de belles choses. On sait que la Méditerranée est capricieuse, et nous n’avons jamais rien lâché. Notre problème de fuite hydraulique dans le flotteur nous a causé un retard, mais on a réglé cet ennui technique alors que les conditions météo n’étaient vraiment pas aisées : il y avait une grosse mer, on sortait du front. La réparation était rocambolesque, mais nous l’avons faite. Leonard Legrand et Thomas ont assuré ! »
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : Sodebo Ultim 3 | Trophée Jules Verne
Thomas Coville : "C’est très émouvant de s’attaquer à ce record"
Sodebo Ultim 3 a franchi vendredi 20 décembre, à 21h 34min 55s (heure française), la ligne de départ du Trophée Jules Verne, située entre le phare de Créac’h (Ouessant) et le Cap Lizard (sud-ouest de l’Angleterre). -
fr : Trimaran SVR-Lazartigue • Trophée Jules Verne
François Gabart : "Nous avons un 2e foil et il reste encore plein de choses à faire"
Contraint d’abréger sa tentative de Trophée Jules Verne (record du tour du monde en équipage, sans escale et sans assistance), à la suite d’une avarie subie dans la nuit de lundi à mardi, le Trimaran SVR-Lazartigue est rentré à Concarneau, vendredi après-midi, accueilli par les équipes à terre pleinement mobilisées. Le temps d’effectuer les (…) -
fr : Gitana Team • Maxi Edmond de Rothschild
Charles Caudrelier : "Personnellement, Gitana 17 est le bateau de ma vie"
Une semaine après son démâtage, survenu aux portes de la Méditerranée tandis qu’il ralliait la Bretagne à l’issue de sa 2e place dans la Finistère Atlantique, le Maxi Edmond de Rothschild est de retour chez lui. Hier soir, au terme d’un convoyage de cinq jours durant lesquels ils ont dû s’armer de patience pour regagner leur port d’attache, (…) -
fr : Team Actual | Finistère Atlantique
Anthony Marchand : "Le terrain de jeu était grandiose entre l’Atlantique et la Méditerranée"
Ce vendredi 4 octobre à 1h12, l’équipage d’Actual Ultim 3 a franchi la ligne d’arrivée de la deuxième édition de la Finistère Atlantique, bouclant ainsi les 1 760 milles du parcours entre Concarneau et Antibes en cinquième position au terme de cinq jours et demi de mer. En prenant le départ avec un safran amputé de son plan porteur, Anthony (…) -
fr : Banque Populaire XI | Finistère Atlantique
Armel Le Cléac’h, 1er à Antibes : "C’est toujours plus facile d’être en tête"
Armel Le Cléac’h et les six membres de l’équipage ont franchi la ligne d’arrivée à Antibes ce mercredi soir à 20h24. Ils remportent cette nouvelle édition de la Finistère Atlantique, après 4 jours, 7 heures et 24 min de course. Cette victoire achève une saison marquée notamment par un tour du monde en solitaire et le Relais des Océans où le (…) -
fr : Class Ultim • Concarneau - Antibes
Finistère Atlantique : Armel Le Cléac’h et ses six équipiers se sont imposés en 4 jours 7 heures
Le Maxi Banque Populaire XI a franchi en tête ce mercredi 2 octobre à 20 heures 24 minutes et 8 secondes la ligne d’arrivée de la deuxième édition de la Finistère Atlantique. Partis samedi 28 septembre de Concarneau, Armel Le Cléac’h et ses six équipiers (Sébastien Josse, Morgan Lagravière, Corentin Horeau, Pierre-Emmanuel Hérissé, Quentin (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Sodebo Ultim 3 | Trophée Jules Verne
Thomas Coville : "C’est très émouvant de s’attaquer à ce record"
Sodebo Ultim 3 a franchi vendredi 20 décembre, à 21h 34min 55s (heure française), la ligne de départ du Trophée Jules Verne, située entre le phare de Créac’h (Ouessant) et le Cap Lizard (sud-ouest de l’Angleterre). -
fr : Imoca • Tour du monde en solitaire
Vendée Globe 2024 : Les poursuivants désormais à plus de 800 milles du trio de tête
Alors que les marins disputent leur 40e jour de course, plus de 800 milles séparent le trio de tête - Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) et Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) - de leurs poursuivants. Pourtant, ce deuxième groupe qui s’étend de Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4e) à Justine Mettraux (TeamWork-Team (…) -
fr : Vendée Globe • Imoca L’Occitane
Clarisse Crémer : "Je pourrais passer le cap Horn le 31 ou le 1er au matin"
Le Pacifique ne le serait-il que de nom ? Après une traversée de l’océan Indien en à peine plus de 10 jours, qui s’est finalement montré plutôt clément, Clarisse Crémer a fait son entrée dans le troisième océan de son tour du monde dans la nuit de dimanche à lundi, au moment de dépasser la latitude de la Tasmanie, au Sud-Est de l’Australie. -
fr : Imoca Macif Santé Prévoyance • Vendée Globe
Charlie Dalin : "Je suis en pleine forme, content d’avoir retrouvé la tête de flotte"
« Vous entendez bien ? MACIF Santé Prévoyance est désormais de retour à 100% de son potentiel ! » annonçait hier, mercredi 18 décembre, le skipper havrais, tout sourire. Après 36 heures de réparations sur une de ses voiles, Charlie Dalin a désormais repris la tête de course et tente d’agrandir, chaque heure, l’écart avec ses deux poursuivants (…) -
fr : Course croisière • La Palma - Marie-Galante
Rallye des Iles du Soleil 2024 : 24 bateaux au départ et 24 bateaux à l’arrivée
Retour sur cette édition 2024 dont le RDV avait été donné à l’ensemble de la flotte à compter du vendredi 25 octobre à Marina La Palma (Santa Cruz, île de La Palma, Canaries). 24 bateaux au départ du Rallye des Iles du Soleil 2024, avec 13 monocoques et 11 catamarans et ce, avec l’ensemble des chantiers partenaires représentés, soit trois (…) -
fr : Imoca Les P’tits Doudous
Armel Tripon : "Nous gardons en tête le printemps prochain pour la mise à l’eau"
Il y a un peu plus d’un an, Armel Tripon et Les P’tits Doudous lançaient la construction d’un IMOCA en carbone ré-employé récupéré au Technocentre d’Airbus. Drapé dans les moules du bateau de Boris Herrmann, sur un plan signé VPLP, la construction du monocoque était confiée à DUQUEINE Atlantique ; une première pour cette entreprise spécialisée (…) -
fr : Imoca Greenscow
Mathieu Claveau : "nous travaillons à trouver des alternatives au 100% carbone"
Depuis 2O19, l’ingénieur-skipper marseillais, Mathieu Claveau est engagé à promouvoir une filière bois durable. Ambassadeur du fonds de dotation Plantons pour l’avenir, il n’a jamais caché son ambition : remettre le bois dans la construction de bateaux de compétition afin d’allier performance et durabilité. -
fr : Imoca Groupe Dubreuil • Vendée Globe
Sébastien Simon : "C’est bon de se réveiller et de découvrir qu’on est en tête "
Le Vendéen de 34 ans s’est emparé de la première place du Vendée Globe au classement de 19h mardi 17 décembre, après 37 jours de course. 10 jours après la casse de son foil tribord, le skipper a fait preuve d’une combativité sans faille qui lui a permis de compenser le déficit de vitesse de son monocoque Groupe Dubreuil. À 3h ce mercredi matin, (…) -
fr : Imoca MACSF • Vendée Globe 2024
Isabelle Joschke : "J’espère bien reprendre des forces d’ici l’entrée dans le Pacifique"
Il aura fallu batailler ferme pour en arriver là et valider le deuxième des trois caps obligatoires de ce Vendée Globe 2024. Après Bonne Espérance, il y a un peu plus de douze jours, Isabelle Joschke vient de franchir la longitude du Cap Leeuwin située à l’Ouest de l’île-continent, l’Australie. Avec ses deux compagnons de route, Jean Le Cam et (…) -
fr : Imoca Paprec Arkéa • Vendée Globe
Yoann Richomme : "Le scénario de la course me rend forcément heureux !"
Le skipper de Paprec Arkéa déroule sa partition avec talent et sans aucune fausse note. Ses derniers jours de course, exceptionnels, sont un modèle de maitrise et de ténacité. Après avoir ravi la 2e place de la course ce samedi, il s’est offert une remontée fantastique jusqu’à prendre les commandes du Vendée Globe ce mardi matin. Lui qui a (…)
